{"title":"防止管道腐蚀","authors":"Jacques Leconte","doi":"10.51257/a-v1-cor660","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"La corrosion est un fleau technologique dont les ravages ont ete particulierement importants depuis l’utilisation massive des alliages de fer : on a estime a 15 % de la production annuelle d’acier la perte subie chaque annee de son fait. Les tuyauteries, dont le materiau constitutif le plus repandu est l’acier non allie, sont particulierement exposees a ce risque du fait, soit de leur environnement (comme pour les tuyauteries enterrees), soit de leur fonction (transport de fluides corrosifs). Parmi les consequences qui peuvent etre desastreuses, citons pour memoire : rupture de capacites sous pression ; fuite de liquides corrosifs, dangereux ou polluants ; contamination de fluides dans les industries alimentaires ou pharmaceutiques ; arret prolonge d’unites importantes de production (energie, petrochimie, etc.). Heureusement, depuis une cinquantaine d’annees, et en particulier grâce aux travaux d’Evans et de ses eleves, se sont developpees des techniques d’anticorrosion, fondees sur une meilleure connaissance des phenomenes physico- chimiques, qui ont permis de reduire considerablement les risques et, par voie de consequence, l’importance economique des dommages constates.","PeriodicalId":325211,"journal":{"name":"Corrosion Vieillissement","volume":"110 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"1981-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Protection des tuyauteries contre la corrosion\",\"authors\":\"Jacques Leconte\",\"doi\":\"10.51257/a-v1-cor660\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"La corrosion est un fleau technologique dont les ravages ont ete particulierement importants depuis l’utilisation massive des alliages de fer : on a estime a 15 % de la production annuelle d’acier la perte subie chaque annee de son fait. Les tuyauteries, dont le materiau constitutif le plus repandu est l’acier non allie, sont particulierement exposees a ce risque du fait, soit de leur environnement (comme pour les tuyauteries enterrees), soit de leur fonction (transport de fluides corrosifs). Parmi les consequences qui peuvent etre desastreuses, citons pour memoire : rupture de capacites sous pression ; fuite de liquides corrosifs, dangereux ou polluants ; contamination de fluides dans les industries alimentaires ou pharmaceutiques ; arret prolonge d’unites importantes de production (energie, petrochimie, etc.). Heureusement, depuis une cinquantaine d’annees, et en particulier grâce aux travaux d’Evans et de ses eleves, se sont developpees des techniques d’anticorrosion, fondees sur une meilleure connaissance des phenomenes physico- chimiques, qui ont permis de reduire considerablement les risques et, par voie de consequence, l’importance economique des dommages constates.\",\"PeriodicalId\":325211,\"journal\":{\"name\":\"Corrosion Vieillissement\",\"volume\":\"110 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"1981-11-01\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Corrosion Vieillissement\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.51257/a-v1-cor660\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Corrosion Vieillissement","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.51257/a-v1-cor660","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
La corrosion est un fleau technologique dont les ravages ont ete particulierement importants depuis l’utilisation massive des alliages de fer : on a estime a 15 % de la production annuelle d’acier la perte subie chaque annee de son fait. Les tuyauteries, dont le materiau constitutif le plus repandu est l’acier non allie, sont particulierement exposees a ce risque du fait, soit de leur environnement (comme pour les tuyauteries enterrees), soit de leur fonction (transport de fluides corrosifs). Parmi les consequences qui peuvent etre desastreuses, citons pour memoire : rupture de capacites sous pression ; fuite de liquides corrosifs, dangereux ou polluants ; contamination de fluides dans les industries alimentaires ou pharmaceutiques ; arret prolonge d’unites importantes de production (energie, petrochimie, etc.). Heureusement, depuis une cinquantaine d’annees, et en particulier grâce aux travaux d’Evans et de ses eleves, se sont developpees des techniques d’anticorrosion, fondees sur une meilleure connaissance des phenomenes physico- chimiques, qui ont permis de reduire considerablement les risques et, par voie de consequence, l’importance economique des dommages constates.