{"title":"Pengaruh节气门开关系统,可控制废气排放,适用于本田supra x125车型","authors":"Achmad Mahfud, Achmad Rijanto, Luthfi Hakim","doi":"10.36815/semastek.v1i1.48","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Dasar dari pemeriksaan ini adalah bahwa risiko yang ditimbulkan oleh satu ton kontaminasi kendaraan sehingga mempengaruhi aliran keluar asap gas. Selanjutnya, ada banyak risiko yang akan ditimbulkan melalui kontaminasi udara. Tinjauan ini menggunakan alat teknotest yang akan memperoleh hasil setelah melakukan uji coba serta akibat dari pengujian yang akan muncul, dari hasil percobaan tersebut dapat diambil hasil normal emisi gas buang terbesar. Hasil akhir dari eksplorasi ini adalah bahwa choke pertama belum bisa dikatakan bagus, karena hasil pengujian kualitas yang terkandung dalam aliran keluar knalpot belum menentukan nilai kritis dengan perubahan choke juga menghasilkan nilai normal yang rendah. pembuangan knalpot. Berdasarkan hasil akhir dari ulasan ini, yang paling penting adalah: untuk mengetahui dampak dari informasi emisi gas paling sedikit sehingga pencemaran udara dan peningkatan suhu di seluruh bumi akan berkurang meskipun semuanya perlu pengembangan eksplorasi sehingga akan mendapatkan hasil informasi yang tepat.","PeriodicalId":428291,"journal":{"name":"SEMINAR NASIONAL FAKULTAS TEKNIK","volume":"50 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"PENGARUH THROTTLE SWITCH SYSTEM TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X125 TAHUN 2009\",\"authors\":\"Achmad Mahfud, Achmad Rijanto, Luthfi Hakim\",\"doi\":\"10.36815/semastek.v1i1.48\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Dasar dari pemeriksaan ini adalah bahwa risiko yang ditimbulkan oleh satu ton kontaminasi kendaraan sehingga mempengaruhi aliran keluar asap gas. Selanjutnya, ada banyak risiko yang akan ditimbulkan melalui kontaminasi udara. Tinjauan ini menggunakan alat teknotest yang akan memperoleh hasil setelah melakukan uji coba serta akibat dari pengujian yang akan muncul, dari hasil percobaan tersebut dapat diambil hasil normal emisi gas buang terbesar. Hasil akhir dari eksplorasi ini adalah bahwa choke pertama belum bisa dikatakan bagus, karena hasil pengujian kualitas yang terkandung dalam aliran keluar knalpot belum menentukan nilai kritis dengan perubahan choke juga menghasilkan nilai normal yang rendah. pembuangan knalpot. Berdasarkan hasil akhir dari ulasan ini, yang paling penting adalah: untuk mengetahui dampak dari informasi emisi gas paling sedikit sehingga pencemaran udara dan peningkatan suhu di seluruh bumi akan berkurang meskipun semuanya perlu pengembangan eksplorasi sehingga akan mendapatkan hasil informasi yang tepat.\",\"PeriodicalId\":428291,\"journal\":{\"name\":\"SEMINAR NASIONAL FAKULTAS TEKNIK\",\"volume\":\"50 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2022-09-30\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"SEMINAR NASIONAL FAKULTAS TEKNIK\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.36815/semastek.v1i1.48\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"SEMINAR NASIONAL FAKULTAS TEKNIK","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.36815/semastek.v1i1.48","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
PENGARUH THROTTLE SWITCH SYSTEM TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X125 TAHUN 2009
Dasar dari pemeriksaan ini adalah bahwa risiko yang ditimbulkan oleh satu ton kontaminasi kendaraan sehingga mempengaruhi aliran keluar asap gas. Selanjutnya, ada banyak risiko yang akan ditimbulkan melalui kontaminasi udara. Tinjauan ini menggunakan alat teknotest yang akan memperoleh hasil setelah melakukan uji coba serta akibat dari pengujian yang akan muncul, dari hasil percobaan tersebut dapat diambil hasil normal emisi gas buang terbesar. Hasil akhir dari eksplorasi ini adalah bahwa choke pertama belum bisa dikatakan bagus, karena hasil pengujian kualitas yang terkandung dalam aliran keluar knalpot belum menentukan nilai kritis dengan perubahan choke juga menghasilkan nilai normal yang rendah. pembuangan knalpot. Berdasarkan hasil akhir dari ulasan ini, yang paling penting adalah: untuk mengetahui dampak dari informasi emisi gas paling sedikit sehingga pencemaran udara dan peningkatan suhu di seluruh bumi akan berkurang meskipun semuanya perlu pengembangan eksplorasi sehingga akan mendapatkan hasil informasi yang tepat.