A caminhabilidade em cidades de pequeno porte: um estudo de caso na cidade de Prudentópolis

O desenvolvimento de cidades pautado na sustentabilidade torna-se cada vez mais uma realidade necessária. O alinhamento do desenvolvimento urbano, com bem-estar dos habitantes e com a garantia de manutenção de certas necessidades futuras é também consequência da mobilidade urbana sustentável. Todavia, sistemas de transporte integrados, coletivos e mais rebuscados acabam por vezes limitando a inserção do conceito da sustentabilidade nos planos de mobilidade às cidades de maior porte. O presente artigo apresenta, através de um estudo de caso, a potencialidade que as cidades de pequeno porte possuem para a implementação de um planejamento de transporte urbano mais sustentável, pautado nas particularidades dos municípios dessa dimensão e, principalmente, com enfoque no avanço da experiência dos pedestres. A aposta nas viagens à pé é o ponto chave do presente estudo, para um desenvolvimento urbano no setor do transporte que se baseia desde seu início na sustentabilidade, respeitando o contexto em que estas cidades estão inseridas. O estudo utiliza-se de uma pesquisa de campo e de uma ferramenta de análise do índice de caminhabilidade (iCam) para o levantamento do cenário atual, assim como sua análise crítica e identificação de pontos mais alarmantes. O artigo também pontua soluções e propostas para a adequação de determinados fatores no planejamento do transporte urbano, propondo sua aplicabilidade também em outras cidades de pequeno porte, as quais constituem maior parte dos municípios brasileiros.