DESIGNING STRUCTURES OF RIGID ROAD CLOTHING WITH THE APPLICATION OF METALLURGICAL BY-PRODUCTS INDUSTRY FOR DISTRIBUTION R OADS OF REGIONAL SIGNIFICANCE

Постановка задачи. Разработать рецептуры шлаковых асфальтобетонных смесей с оптимальным содержанием битума, исследовать их физико-механические свойства и на основании полученных результатов выявить преимущества и обосновать комплексное применение отходов металлургической промышленности на стадии проектирования конструкций дорожных одежд. Результаты. Проведены испытания образцов материалов конструктивных слоев в лабораторных условиях, дана оценка физико-механическим и прочностным характеристикам на основе определения фактического модуля упругости путем послойного измерения прогибов дорожной одежды на экспериментальном участке. Выводы. Полученные результаты исследований свидетельствуют о возможности применения шлаковых материалов в составе различных слоев нежесткой дорожной одежды на стадии проектирования конструкции. Выявлены преимущества использования шлаковых материалов в процессе строительства автомобильных дорог за счет сокращения затрат на материалы и в процессе эксплуатации с позиции безопасности и экологичности. Problem statement. To develop formulations of slag asphalt concrete mixtures with an optimal bitumen content, to study their physical and mechanical properties, and, on the basis of the results obtained, to identify the advantages and substantiate the integrated use of metallurgical industry waste at the stage of designing pavement structures. Results. The tests of samples of materials of structural layers in laboratory conditions were carried out, an assessment of the physical-mechanical and strength characteristics was given based on the determination of the actual modulus of elasticity by layer-by-layer measurement of the deflections of the pavement in the experimental section. Conclusions. The obtained research results indicate the possibility of using slag materials in the composition of various layers of non-rigid pavement at the design stage of the structure. The advantages of using slag materials in the process of building highways by reducing the cost of materials and in the process of operation from the standpoint of safety and environmental friendliness are revealed.