Maelson Mendonça de Souza, Jennef Carlos Tavares, Reymard Sávio Sampaio de Melo
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摘要
建筑是一条巨大的链条,被认为是“巴西经济的温度计”。这个分支有大量的数字,但不幸的是,并不是所有的数字都是正面的。两个显著的特点是低生产率和高浪费。如果只评估公共工程,这种低效率甚至更高。自1993年以来,精益思维的管理理念通过精益建设适应了相关行业,旨在彻底消除浪费。它的主要工具之一是价值流映射(vmf),它的应用允许识别过程中的主要问题和浪费。在此背景下,所讨论的工作旨在对一个众所周知的施工过程,砌体围栏提出改进建议,从一个MFV设计后,在里约热内卢Grande do Norte州的一个公共工程的探索性案例研究。MFV的应用现状可以降低诊断报告的主要类型的废料的大野耐一(1997),允许起草一系列条件的变化和改善的MFV显赫的未来状态,并在时间的价值的聚合(Tav)从18%到90%,76。这些改进降低了成本,缩短了交货时间,提高了质量,而不需要更多的财政投资,使公司更有效率,这对进入竞争激烈的公共工程市场至关重要。
Mapeamento de fluxo de valor do processo de alvenaria em uma obra pública: estudo de caso
A construção civil é uma cadeia gigantesca, considerada “termômetro da economia brasileira”. O ramo em questão possui números expressivos, mas infelizmente nem todos são positivos. Duas características marcantes são a baixa produtividade e o elevado desperdício. Avaliando exclusivamente obras públicas, tal ineficiência é ainda maior. Desde 1993, a filosofia gerencial do lean Thinking foi adaptada ao ramo em questão através do lean construction, visando a eliminação total do desperdício. Uma de suas ferramentas principais é o Mapeamento de Fluxo de Valor (MFV), sua aplicação permite identificar os principais problemas e desperdícios do processo. Nesse contexto, o trabalho em questão pretende propor melhorias a um processo construtivo bem conhecido, a alvenaria de vedação, a partir de um MFV concebido após um estudo de caso exploratório em uma obra pública, no estado do Rio Grande do Norte. A aplicação do MFV do estado atual possibilitou diagnosticar os principais tipos de desperdícios relatados por Ohno (1997), permitindo a elaboração de uma série de propostas de mudanças e melhorias através do MFV do estado futuro, que culminaram na eminente elevação do tempo de agregação de valor (Tav), que passou de 24,18% para 76,90%. As melhorias apresentadas proporcionam redução dos custos e do lead time e o aumento da qualidade, sem a necessidade de mais investimentos financeiros, tornando a empresa mais eficiente, algo fundamental a quem adentra no competitivo mercado de obras públicas.