ESTUDO DE TESTE DA RESISTÊNCIA DO PAVIMENTO ASFÁLTICO EMPREGANDO LIGANTE TIPO ASFALTO-BORRACHA PELO PROCESSO ÚMIDO

A vantagem ecológica de promover um destino conveniente para pneus descartados e o aprimoramento técnico que o ligante de asfalto acrescenta, com sua modificação proporcionada pela extração da borracha, são os principais motivadores para seu uso. Sabe-se que uma fusão de asfalto não deve ter uma fração inadequada de aglutinante, pois a falta ou excesso é geralmente a causa dos defeitos que aparecem na superfície do pavimento. Com base nesse contexto, o presente trabalho tem como objetivo contribuir para uma melhor compreensão do uso de resíduos da borracha de pneu como insumo de pavimento na engenharia civil, ajudando a melhorar o desempenho dos revestimentos de asfalto, além de proporcionar um destino ambientalmente apropriado para os pneus em desuso. No laboratório, foram produzidos testes de granulometria e Marshall, que compararam amostras de CAP modificado com borracha e CAP convencional nas porcentagens de 4; 4,5 e 5% e, em seguida, foram analisados os resultados concluindo que a incorporação da borracha traz resultados positivos, como maior flexibilidade e durabilidade.