高中毕业后的安全行为

Hartati Bahar, Hariati Lestari, Febriana Muchtar
{"title":"高中毕业后的安全行为","authors":"Hartati Bahar, Hariati Lestari, Febriana Muchtar","doi":"10.37887/jk3-uho.v3i1.26123","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Kecelakaan lalu lintas menjadi penyebab pertama kematian anak di dunia, dengan rentang usia 10 sampai dengan 24 tahun. Keselamatan berkendara dipengaruhi oleh perilaku individu di jalan raya. Human factor adalah penyebab terbesar kejadian kecelakaan lalu lintas yaitu sebesar 75-80%. Ancaman keselamatan berkendara pada pengendara muda erat kaitannya dengan minimnya pengalaman berkendara yang dimiliki. Di Kota Kendari data kefatalan kecelakaan lalu lintas masih tinggi dengan CFR mencapai 10%. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui gambaran perilaku berkendara pada pelajar SMAN 2 Kendari. Penelitian ini menggunakan desain penelitian deskriptif. Sampel dalam penelitian ini berjumlah 60 orang yang diambil dengan mkenggunakan teknik simple random sampling. Variabel yang diteliti dalam penelitian ini adalah perilaku keselamatan berkendara (driving safety behaviour). Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuesioner. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari total 60 responden, sebanyak 31 responden (51,7%) memiliki perilaku keselamatan berkendara yang buruk dan 29 responden (48,3%) memiliki perilaku keselamatan berkendara yang baik. Kata kunci: Pelajar, Perilaku Keselamatan Berkendara.","PeriodicalId":156286,"journal":{"name":"Jurnal Kesehatan dan Keselamatan Kerja Universitas Halu Oleo","volume":"114 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-06-22","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"PERILAKU KESELAMATAN BERKENDARA PADA PELAJAR SMA NEGERI 2 KENDARI\",\"authors\":\"Hartati Bahar, Hariati Lestari, Febriana Muchtar\",\"doi\":\"10.37887/jk3-uho.v3i1.26123\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Kecelakaan lalu lintas menjadi penyebab pertama kematian anak di dunia, dengan rentang usia 10 sampai dengan 24 tahun. Keselamatan berkendara dipengaruhi oleh perilaku individu di jalan raya. Human factor adalah penyebab terbesar kejadian kecelakaan lalu lintas yaitu sebesar 75-80%. Ancaman keselamatan berkendara pada pengendara muda erat kaitannya dengan minimnya pengalaman berkendara yang dimiliki. Di Kota Kendari data kefatalan kecelakaan lalu lintas masih tinggi dengan CFR mencapai 10%. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui gambaran perilaku berkendara pada pelajar SMAN 2 Kendari. Penelitian ini menggunakan desain penelitian deskriptif. Sampel dalam penelitian ini berjumlah 60 orang yang diambil dengan mkenggunakan teknik simple random sampling. Variabel yang diteliti dalam penelitian ini adalah perilaku keselamatan berkendara (driving safety behaviour). Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuesioner. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari total 60 responden, sebanyak 31 responden (51,7%) memiliki perilaku keselamatan berkendara yang buruk dan 29 responden (48,3%) memiliki perilaku keselamatan berkendara yang baik. Kata kunci: Pelajar, Perilaku Keselamatan Berkendara.\",\"PeriodicalId\":156286,\"journal\":{\"name\":\"Jurnal Kesehatan dan Keselamatan Kerja Universitas Halu Oleo\",\"volume\":\"114 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2022-06-22\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Jurnal Kesehatan dan Keselamatan Kerja Universitas Halu Oleo\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.37887/jk3-uho.v3i1.26123\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Kesehatan dan Keselamatan Kerja Universitas Halu Oleo","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.37887/jk3-uho.v3i1.26123","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

交通事故是世界上10至24岁儿童死亡的第一个原因。驾驶安全受到公路上个人行为的影响。人类因素是造成交通事故的最大原因是75-80%。年轻司机的安全风险与缺乏驾驶经验密切相关。在肯尼亚,交通事故发生率仍然很高,CFR高达10%。本研究旨在了解学生斯曼2肯尼亚的驾驶行为图片。本研究采用描述性研究设计。这项研究的样本中有60人是用简单的随机抽样技术采集的。这项研究中研究的变量是驾驶安全行为。本研究使用的工具是一份问卷。研究结果显示,在总共60名受访者中,多达31人(51.7%)有不良的驾驶安全行为,29人(48.3%)有良好的驾驶安全行为。关键词:学生,驾驶安全行为。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
PERILAKU KESELAMATAN BERKENDARA PADA PELAJAR SMA NEGERI 2 KENDARI
Kecelakaan lalu lintas menjadi penyebab pertama kematian anak di dunia, dengan rentang usia 10 sampai dengan 24 tahun. Keselamatan berkendara dipengaruhi oleh perilaku individu di jalan raya. Human factor adalah penyebab terbesar kejadian kecelakaan lalu lintas yaitu sebesar 75-80%. Ancaman keselamatan berkendara pada pengendara muda erat kaitannya dengan minimnya pengalaman berkendara yang dimiliki. Di Kota Kendari data kefatalan kecelakaan lalu lintas masih tinggi dengan CFR mencapai 10%. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui gambaran perilaku berkendara pada pelajar SMAN 2 Kendari. Penelitian ini menggunakan desain penelitian deskriptif. Sampel dalam penelitian ini berjumlah 60 orang yang diambil dengan mkenggunakan teknik simple random sampling. Variabel yang diteliti dalam penelitian ini adalah perilaku keselamatan berkendara (driving safety behaviour). Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuesioner. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari total 60 responden, sebanyak 31 responden (51,7%) memiliki perilaku keselamatan berkendara yang buruk dan 29 responden (48,3%) memiliki perilaku keselamatan berkendara yang baik. Kata kunci: Pelajar, Perilaku Keselamatan Berkendara.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信