Processos erosivos em rodovias: uma revisão sistemática sobre os métodos de previsão e monitoramento

Rodovias são grandes causadoras de impactos ambientais devido principalmente pela supressão vegetal e pela movimentação de terra necessárias para sua implantação. Se não forem previstos e evitados, os processos de erosão e movimentos de massa podem vir a causar o colapso da estrutura viária. Para antecipar a ocorrência dos processos erosivos ainda na etapa de projeto, há diversos modelos de predição de risco de erosões, que impedem o surgimento de ravinas e voçorocas em quantidade e volume que coloque em risco o pavimento. Este artigo tem por objetivo identificar os principais métodos de predição dos processos erosivos em uso no Brasil e as variáveis nele consideradas, por meio de revisão sistemática. O levantamento foi realizado dia trinta e um de outubro de 2017, em repositórios nacionais (Periódicos CAPES e bibliotecas digitais da UFMG, UFAM, USP, UnB) e internacionais (ScienceDirect e Scielo). Como houve poucos resultados nas buscas, não foi definida janela temporal. Descreveu-se e comparou-se os métodos de previsão de ocorrências erosivas utilizados pelos autores selecionados, bem como as variáveis utilizadas. Os resultados evidenciaram que há sempre um adequado índice de correlação entre o resultado previsto e as situações in loco, embora haja diversidade tanto nos métodos de previsão de susceptibilidade quanto nas variáveis envolvidas em cada metodologia.