Estudo prospectivo da soldagem dissimilar pelo processo FSW de ligas de alumínio AA 7075 e AA 5083

Uma relacao de boa resistencia mecânica e baixo peso especifico e uma solicitacao premente do setor de transporte, seja aereo, aquaviario ou terrestre. Neste sentido as ligas de aluminio surgem como solucao de engenharia, pois alem de apresentar as caracteristicas necessarias possui boa resistencia a oxidacao e alta reciclabilidade. A uniao de ligas de aluminio dissimilares pode ser utilizada nos mais variados cenarios a fim de aproveitar as melhores propriedades de cada um dos materiais a unir, entretanto, a utilizacao de processos de soldagem convencionais por fusao nao se torna apropriada devido a grande diferenca de propriedades fisicas e quimicas entre os componentes a serem unidos. A soldagem por friccao e mistura mecânica (FSW) torna-se uma alternativa viavel para a realizacao de soldagens dissimilares, ja que a mesma e realizada no estado solido, evitando as desvantagens da soldagem por fusao. Este trabalho tem por objetivo caracterizar e avaliar os niveis de tensoes residuais e as propriedades mecânicas de juntas de ligas de aluminio dissimilares 5083 e 7075 soldadas pelo processo FSW utilizando diferentes parâmetros de soldagem. Para tanto, nove juntas soldadas foram confeccionadas. Ensaios mecânicos de dobramento de raiz a 60°, tracao uniaxial, determinacao do perfil de dureza e de tensoes residuais das juntas soldadas foram realizados para caracterizacao e analise das propriedades. Foi observado que valores de avanco de 180 mm/min, rotacao de 345 RPM sem offset forneceram melhores propriedades mecânicas, alem de um menor nivel de tensoes residuais trativas.