Les accidents de la circulation et les politiques en inde

Abstract

L'inde est passée entre 1970 et 1998 de moins de 2 millions de véhicules a plus de 37 millions, pour une population qui a doublé entre temps. Durant la même période, le nombre de morts sur les routes rapporté au nombre d'habitants du pays a été multiplié par trois. Mais tout sépare l'inde de la plupart des pays industrialisés en matière de circulation routière : la structure du parc, la variété des modes de déplacement, la qualité des infrastructures et la grande difficultéà faire emerger la préoccupation « sécurité routière å. Cet article conclut néanmoins sur quelques pistes de progrès possible.