Main Issue of the Submarine Forces of the Russian Empire

Abstract

В статье рассматривается развитие конструирования и изготовления двигателей подводных лодок, главным образом дизельных, получивших признание в качестве наиболее пригодных для подводного плавания. В литературе этот процесс освещен противоречиво. Материалы, характеризующие обстоятельства проектирования и производства дизелей на всех русских заводах, показывают, что машиностроение и металлургия страны испытывали затруднения технологического характера, не позволявшие удовлетворительно решить острейшую для действующего флота проблему. Сравнительные данные говорят о непреодоленном отставании Российской империи в подводном кораблестроении от Германии, Англии и США. This study explores the evolution of submarine engine design and production, concerning itself primarily with diesel engines, which have been widely recognised as the best engine type for submarine propulsion. Secondary scholarly literature offers highly varied views on this process. Records and sources describing diesel engine designs and manufacturing at Russian factories indicate that the country's engineering and metallurgy industry were plagued by several technical and technological issues that prevented the problem from being solved. Comparative data suggest that submarine construction in the Russian Empire was lagging behind that of Germany, the United Kingdom and the United States.