Amelia Dertta Irjayanti, Dyah Wulan Sari, Ismatulloh Rosida
{"title":"Perilaku Pemilihan Moda Transportasi Pekerja Komuter: Studi Kasus Jabodetabek","authors":"Amelia Dertta Irjayanti, Dyah Wulan Sari, Ismatulloh Rosida","doi":"10.21002/JEPI.V21I2.1340","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Using Greater Jakarta Commuter Survey data published by Statistics Indonesia in 2014, this study aims to identify the factors affecting commuting workers to choose the mode of transportation for work and the marginal effect of these factors. Estimation results from logistic regression indicate that income and workdays are not significantly affecting the commuting workers mode choice. The number of modes used has the highest impact on the probability of private vehicle and motorcycle use over public transport. As age, time travel, and travel distance increase, commuter worker less likely to use private vehicle. ------------------------------ Menggunakan data Survei Komuter Jabodetabek yang diterbitkan oleh Badan Pusat Statistik pada tahun 2014, penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang memengaruhi pekerja komuter untuk memilih moda transportasi untuk bekerja dan efek marginal dari faktor-faktor tersebut. Hasil estimasi dari regresi logistik menunjukkan bahwa pendapatan dan hari kerja tidak secara signifikan memengaruhi pilihan moda transportasi pekerja komuter. Jumlah moda yang digunakan memiliki dampak tertinggi pada probabilitas penggunaan kendaraan pribadi dan sepeda motor dibandingkan angkutan umum. Seiring dengan bertambahnya usia, lama, dan jarak perjalanan, pekerja komuter cenderung tidak menggunakan kendaraan pribadi.","PeriodicalId":32634,"journal":{"name":"JEPI Jurnal Ekonomi dan Pembangunan Indonesia","volume":"30 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"8","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"JEPI Jurnal Ekonomi dan Pembangunan Indonesia","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.21002/JEPI.V21I2.1340","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 8
Abstract
Using Greater Jakarta Commuter Survey data published by Statistics Indonesia in 2014, this study aims to identify the factors affecting commuting workers to choose the mode of transportation for work and the marginal effect of these factors. Estimation results from logistic regression indicate that income and workdays are not significantly affecting the commuting workers mode choice. The number of modes used has the highest impact on the probability of private vehicle and motorcycle use over public transport. As age, time travel, and travel distance increase, commuter worker less likely to use private vehicle. ------------------------------ Menggunakan data Survei Komuter Jabodetabek yang diterbitkan oleh Badan Pusat Statistik pada tahun 2014, penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang memengaruhi pekerja komuter untuk memilih moda transportasi untuk bekerja dan efek marginal dari faktor-faktor tersebut. Hasil estimasi dari regresi logistik menunjukkan bahwa pendapatan dan hari kerja tidak secara signifikan memengaruhi pilihan moda transportasi pekerja komuter. Jumlah moda yang digunakan memiliki dampak tertinggi pada probabilitas penggunaan kendaraan pribadi dan sepeda motor dibandingkan angkutan umum. Seiring dengan bertambahnya usia, lama, dan jarak perjalanan, pekerja komuter cenderung tidak menggunakan kendaraan pribadi.
本研究利用2014年印尼统计局发布的大雅加达通勤者调查数据,旨在确定影响通勤者选择工作交通方式的因素以及这些因素的边际效应。logistic回归的估计结果表明,收入和工作日对通勤者的模式选择影响不显著。使用的交通工具数量对私家车和摩托车的使用概率影响最大,而不是公共交通工具。随着年龄、时间旅行和旅行距离的增加,通勤者使用私家车的可能性越来越小。------------------------------孟古纳坎数据调查(Komuter Jabodetabek yang diiterbitkan),巴丹市统计数据,2014年,penelitian ini bertujuan untuk mengidentififikasi factor - factor - factor - yang memengaruhi, pekerja Komuter untuk memilih modtransportasi untuk bekerja danefek边际因子-因子tersej。哈希尔估计,巴基斯坦的后勤状况将会有所改善,巴基斯坦的交通状况将会有所改善,印度的交通状况将有所改善。Jumlah moda yang digunakan memiliki dampak tertingi pada probabilitas penggunaan kendaraan pribadi dan sepeda motor dibandingkan angkutan umum。在北京,在北京,在北京,在北京,在北京,在北京,在北京,在北京。