Diagnóstico do atropelamento de mamíferos silvestres em estradas na bacia do alto Paraguai

F. A. Pinto, A. Bager, R. Cerqueira, Adriana Pereira Milagres, Bianca Cruz Morais, Priscilla Aparecida Bastos da Silva, É. Castro, Emília Patrícia Medici, A. Desbiez, F. R. Tortato, Henrique Villas Boas Concone
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Abstract

O atropelamento de fauna silvestre em estradas é responsável pela perda direta de milhões de indivíduos anualmente no Brasil, sendo importante acessar, compreender e mitigar seus impactos. Apresentamos um diagnóstico sobre o atropelamento de mamíferos na bacia hidrográfica do alto Paraguai (BAP), com o objetivo de acessar o atual estado de conhecimento, identificar lacunas e propor medidas de conservação e mitigação. Os dados foram coletados através de uma revisão sistemática da literatura científica, posteriormente caracterizados de acordo com tipo de estudo, localidade na BAP, riqueza e status de conservação de espécies e taxas de atropelamento. Identificamos 15 estudos que realizaram monitoramentos sistemáticos de atropelamento, a maioria em estradas do Mato Grosso do Sul. Entre eles, 93% dos monitoramentos foram realizados por carro, com uma duração média de 14 meses. Compilamos 5.241 indivíduos atropelados, distribuídos em dez ordens e 47 espécies, sendo a ordem Carnivora a mais representativa. Doze espécies apresentaram o status de ameaçada de extinção em nível nacional; destas, o tamanduá-bandeira (Myrmecophaga tridactyla) possui as maiores médias de taxas de atropelamento. Nosso diagnóstico se mostrou importante para identificar espécies vulneráveis aos efeitos dos atropelamentos, nortear novas pesquisas e auxiliar nas estratégias em políticas públicas e mitigação de impactos.
在巴西,道路上的野生动物死亡每年造成数百万人的直接损失,了解、了解和减轻其影响非常重要。我们提出了一项关于上巴拉圭流域哺乳动物死亡的诊断,目的是了解目前的知识状况,查明差距,并提出保护和缓解措施。通过对科学文献的系统回顾收集数据,然后根据研究类型、BAP的位置、物种丰富度和保护状况以及践踏率进行特征分析。我们确定了15项对道路交通事故进行系统监测的研究,其中大多数发生在南马托格罗索州的道路上。其中93%的监测是由汽车进行的,平均持续时间为14个月。我们收集了5241个个体,分布在10目47种,其中食肉目最具代表性。12个物种在国家层面被列为濒危物种;其中,食蚁兽(Myrmecophaga tridactyla)的平均践踏率最高。我们的诊断对于确定易受道路死亡影响的物种、指导新的研究、协助公共政策和减轻影响的战略具有重要意义。
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