Du canotage à la course à l'aviron. Sportivisation du nautisme en France (1853-1914)

Abstract

Le canotage de riviere a suscite en France, des le debut du XIXe siecle, la creation de societes et l’organisation de regates. Percu a ses debuts en tant qu’activite de loisir, l’aviron prend rapidement un virage sportif, sans pour autant se doter d’une institution qui l’organise. Cette analyse historique propose de mettre en relief certains rouages du processus de sportivisation de l’aviron. Ainsi, la transition de la balade au defi est marquee par l’avenement d’une conception des bateaux, pensee pour la recherche de vitesse, par la normalisation de regles et la multiplication des competitions. Autant d’indicateurs qui caracterisent l’evolution de la pratique de l’aviron. L’annee 1853 correspond a la premiere definition d’un code de course partage, valorise par le role institutionnel que se donne la Societe des regates parisiennes. En 1882, l’Union des societes d’aviron de France voit le jour, puis evolue progressivement jusqu’a l’avenement de la Federation des societes d’aviron de France en 1893. Les mutations que connaissent les institutions jusqu’a l’aube de la Grande Guerre laissent entrevoir de nombreuses resistances a la globalisation des reglements, visibles par : une relation complexe entre les acteurs federaux nationaux puis internationaux, des conflits autour de la definition de l’amateurisme, et une standardisation complexe d’un code de course. La demonstration de ce processus, donne un exemple concret de sportivisation du nautisme. Elle s’appuie sur des periodiques tels que Le Yacht et L’Aviron, et des monographies specialisees.