{"title":"ВПЛИВ ЛЮДСЬКОГО ФАКТОРУ НА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ СТАБІЛЬНОСТІ ТА НАДІЙНОСТІ ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНИХ СИСТЕМ ПІД ЧАС РОСІЙСЬКО-УКРАЇНСЬКОЇ ВІЙНИ","authors":"V. Klymenko, N.I. Novalska, G.M. Lozova","doi":"10.33082/td.2022.3-14.12","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Вступ. Розвиток суспільства та науково-технічний прогрес посилюють роль людського фактора в забезпеченні стабільності та надійності транспортно-логістичних систем. Водночас, в умовах воєнного стану в Україні зростає кількість детермінант, які негативно впливають на стан людського фактору та рівень прийнятного ризику в транспортній сфері. Мета. Метою статті є виявлення сутності та складових людського фактора та особливостей його дії в транспортно-логістичній системі в мирний та воєнний час. Методи. При дослідженні людського фактору використовувався наступний комплекс наукових методів: аналіз науково-технічної літератури та нормативної бази, діалектичний метод, структурний аналіз, системний та синергетичний підходи, загальнологічні методи та сценарний підхід. Результати. У статті досліджено сутність людського фактору, який може негативно впливати на функціонування транспортно-логістичної системи або підвищувати ризики настання несприятливих подій. Також визначено складові людського фактору, проаналізовано комплекс практичних завдань, які має вирішувати транспортно-логістична компанія щодо управління людським фактором. Доведено, що у мирний час мінімізація впливу людського фактору на транспортно-логістичну систему може бути досягнута завдяки створенню та впровадженню системи управління безпекою, зокрема облаштування робочого місця водія із врахуванням вимог антропометрії, та автоматизації процесу, наприклад використання сучасних TMS для допомоги водію і моніторингу навколишнього середовища з метою завчасного виявлення небезпеки та її попередження. Наукова новизна. Визначено фактори ризику, пов’язані з дією людського фактора на транспорт, які збільшують виникнення несприятливих подій під час війни в Україні. Практичне значення. Запропоновано заходи щодо створення системи управління ризиками, пов’язаних із дією людського фактору, для транспортно-логістичної компанії в умовах воєнного часу.","PeriodicalId":52274,"journal":{"name":"International Journal of Transport Development and Integration","volume":"9 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-12-11","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"International Journal of Transport Development and Integration","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.33082/td.2022.3-14.12","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q3","JCRName":"Engineering","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
Вступ. Розвиток суспільства та науково-технічний прогрес посилюють роль людського фактора в забезпеченні стабільності та надійності транспортно-логістичних систем. Водночас, в умовах воєнного стану в Україні зростає кількість детермінант, які негативно впливають на стан людського фактору та рівень прийнятного ризику в транспортній сфері. Мета. Метою статті є виявлення сутності та складових людського фактора та особливостей його дії в транспортно-логістичній системі в мирний та воєнний час. Методи. При дослідженні людського фактору використовувався наступний комплекс наукових методів: аналіз науково-технічної літератури та нормативної бази, діалектичний метод, структурний аналіз, системний та синергетичний підходи, загальнологічні методи та сценарний підхід. Результати. У статті досліджено сутність людського фактору, який може негативно впливати на функціонування транспортно-логістичної системи або підвищувати ризики настання несприятливих подій. Також визначено складові людського фактору, проаналізовано комплекс практичних завдань, які має вирішувати транспортно-логістична компанія щодо управління людським фактором. Доведено, що у мирний час мінімізація впливу людського фактору на транспортно-логістичну систему може бути досягнута завдяки створенню та впровадженню системи управління безпекою, зокрема облаштування робочого місця водія із врахуванням вимог антропометрії, та автоматизації процесу, наприклад використання сучасних TMS для допомоги водію і моніторингу навколишнього середовища з метою завчасного виявлення небезпеки та її попередження. Наукова новизна. Визначено фактори ризику, пов’язані з дією людського фактора на транспорт, які збільшують виникнення несприятливих подій під час війни в Україні. Практичне значення. Запропоновано заходи щодо створення системи управління ризиками, пов’язаних із дією людського фактору, для транспортно-логістичної компанії в умовах воєнного часу.