GPS sinyal gürültü oranı verileri ile kar kalınlığının belirlenmesi

Abstract

GPS teknolojisi, tektonik aktivitelerin izlenmesi, deformasyon analizi, hassas nokta konumlama gibi pek cok jeodezik calisma icin hassas veri saglamaktadir. Bu calismalarda kullanilacak dogrulugu yuksek verinin analizi icin uydulardan gonderilen sinyallerin cok yolluluk etkisinden arindirilmasi gerekmektedir. Genel bir tanim olarak, bir uydudan yayilan sinyalin GPS/GNSS alicisina birden fazla yoldan ulasmasina cok yolluluk denir. Bu cok yolluluk genellikle alicinin yakin cevresinde bulunan yansima yuzeylerinden kaynaklanmaktadir. Boylece, uydu sinyalleri, dogrudan ve dolayli yollari izleyerek aliciya ulasirlar. Hassas nokta konum belirleme vb. jeodezik calismalarda, cok yolluluk istenmeyen bir etkidir ve olculerden arindirilmasi gerekir. Ancak, son yillarda yapilan calismalar, GPS enterferometrik yansima yontemi ile GPS alicisi etrafindaki farkli yuzeylerden yansiyarak gelen bu istenmeyen GPS sinyallerinin yansima yuzeyine ait kar kalinligi, toprak nem orani, deniz seviyesi degisimi gibi bilgilerin elde edilmesinde kullanilabilecegini gostermistir. Bu calismada, GPS cok yolluluk verilerinden yararlanarak, kar kalinliginin belirlenmesi amaclanmistir. Bu amacla, Alaska’da bulunan AB33 istasyonuna ait 1 Ocak 2015-31 Aralik 2015 tarihlerini kapsayan 1 yillik GPS verisi kullanilmis ve mevsimsel degisimleri de iceren 1 yillik kar kalinlik degisimleri incelenmistir.