La atención sanitaria el 11-M. Un caos organizado

Á. Mateos
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Abstract

El 11 de Marzo de 2004 todos los miembros de los equipos de emergencia y rescate de la ciudad de Madrid vivimos un día que no olvidaremos nunca. A las 7:37 diversos artefactos estallan en diferentes puntos de la línea de cercanías C4 que une Guadalajara con el centro de la ciudad. A las 7:45 llegan los primeros recursos al escenario. A las 8:30 llegué a la estación de El Pozo y comencé a socorrer a las víctimas. En estas líneas intentaré explicar cómo se organizó la catástrofe, los aciertos que tuvimos y los múltiples fallos que cometimos, con la confianza de que nunca más tengamos que ponerlo en práctica. Antes de abordar el tema es preciso situar los elementos intervinientes. En Madrid actúan dos servicios de emergencia extrahospitalaria: el SAMUR y el SUMMA. El SAMUR pertenece al Ayuntamiento de la capital y cubre la vía pública de la ciudad de Madrid. Sus dispositivos diarios son 10 UVIs y 25 ambulancias de SVB. El SUMMA (antiguamente 061) pertenece al recién creado IMSALUD y cubre los domicilios de Madrid ciudad y todo el resto de la comunidad. Nuestros recursos se componen de 23 UVIs, 8 VIR (Vehículo de intervención rápida) y 2 helicópteros, además de coordinar todas las ambulancias de SVB de la comunidad. La situación geográfica de los atentados fue la zona sureste de la capital. Las bombas estallaron en la estación de Atocha, en las vías de aproximación de la estación a escasos metros de la calle Téllez, en la estación de El Pozo y en la estación de Santa Eugenia. Un hecho muy importante de la catástrofe fue la escasa distancia que existe entre las centrales de los servicios de emergencia y los escenarios. La distancia de las bases del SAMUR y del SUMMA a la estación de Atocha o a la calle Téllez no es más de 1 Km. A la estación de El Pozo se llega en 5 minutos y a Santa Eugenia en 10 min.
11点的医疗保健。有组织的混乱
2004年3月11日,马德里市紧急和救援小组的所有成员度过了我们永远不会忘记的一天。7点37分,连接瓜达拉哈拉和市中心的C4通勤线的不同地点发生了爆炸。7点45分,第一批资源抵达舞台。8点30分,我到达El Pozo车站,开始帮助受害者。在这几句话中,我将试图解释这场灾难是如何组织起来的,我们取得了哪些成功,我们犯了哪些错误,希望我们永远不需要实施它。在讨论这个问题之前,有必要确定所涉及的因素。在马德里,有两个院外紧急服务:SAMUR和SUMMA。SAMUR属于首都市政厅,覆盖着马德里市的公共道路。他们每天的设备是10个UVIs和25辆SVB救护车。SUMMA(以前是061)属于新创建的IMSALUD,覆盖马德里市和社区的所有其他住宅。我们的资源由23辆UVIs、8辆VIR(快速干预车辆)和2架直升机组成,此外还协调社区所有SVB救护车。袭击的地理位置是首都的东南部。炸弹在阿托查车站、离tellez街几米远的车站进场轨道上、El Pozo车站和Santa Eugenia车站爆炸。灾难的一个非常重要的事实是,紧急服务中心和现场之间的距离很短。从SAMUR和SUMMA基地到Atocha站或tellez街的距离不超过1公里,到El Pozo站需要5分钟,到Santa Eugenia需要10分钟。
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