Lucas De Almeida Barboza, Lorena Regina de Oliveira
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Abstract
Desde a primeira revolução industrial, as ferrovias se destacaram em relação ao transporte de passageiros e de cargas a longas distâncias, além de serem mais rápidas que os animais utilizados até então para o transporte. Durante os séculos, as ferrovias passaram por várias inovações e com elas surgiram questionamentos relativos ao uso e suas vantagens e desvantagens, gerando a impressão de que as ferrovias são apenas vantajosas no que se refere a seus custos e não abordando as diversas outras vantagens. Considerado o mais lento entre os modais, o uso das ferrovias se destaca pelo baixo custo nas manutenções durante a vida útil que ocorrem entre cinco a dez anos. No que se refere ao uso de combustível, ela se mostra competitiva e sustentável, tanto na possibilidade de diferentes usos (diesel e eletricidade), quanto na quantidade de emissão de carbono na atmosfera. O uso da malha ferroviária brasileira se restringe a algumas regiões, gerando um gargalo logístico ao modal ferroviário, impactando nos altos custos de permanência deste modal, bem como pouco investimento em manutenção e expansão ferroviária. Contudo, o presente artigo tem como objetivo principal apontar a importância econômica e os benefícios do modal ferroviário para a logística brasileira, que vai além dos baixos custos envolvidos. Para o desenvolvimento dessa pesquisa, utilizou como metodologia o método qualitativo e revisão de literatura, por meio de pesquisas que apontaram como resultado o auxílio do crescimento nas regiões Centro-Sul brasileiras e a redução na emissão dos gases de efeito estufa.