The science of strength before and after I.G. Bubnov. To the 150th anniversary of the founder of the ship's structural mechanics

Abstract

Рассмотрены истоки строительной механики, которые ведут свое начало с возведения величественных инженерных сооружений древности. Развитие строительного дела в древней Греции стимулировало разработку статики, составляющую основу строительной механики. Богатейший опыт возведения инженерных сооружений Римской империи обобщен в десятитомном трактате Витрувия об архитектуре. Эпоха возрождения сформировала устойчивый интерес к науке о прочности. Начало XVIII ознаменовано поиском путей применения нового математического аппарата интегро-дифференциального исчисления Ньютона-Лейбница в физике и механике. Значительные результаты в этом направлении получены Яковом и Иоганном Бернулли, Эйлером, Лагранжем. Применение железа в создании инженерных сооружений при обустройстве путей сообщения способствовало окончательному формирования науки о прочности, на базе которой трудами И.Г. Бубнова – математика, механика и корабельного инженера создана наука - строительная механика корабля. Фундаментальные основы строительной механики корабля постоянно совершенствовались и совершенствуются последующими поколениями ученых и практиков, но сохраняют в себе главные положения, сформулированные ее основателем. Перспективные направления развития строительной механики определяются широким применением высокоточных математических моделей, применением новых композиционных материалов, аддитивных технологий изготовления деталей и конструкций для создания надежных объектов, с требуемыми характеристиками эффективности. The origins of construction mechanics, which originate from the construction of majestic engineering structures of antiquity, are considered. The development of the construction business in ancient Greece stimulated the development of statics, which forms the basis of construction mechanics. The richest experience in the construction of engineering structures of the Roman Empire is summarized in Vitruvius' ten-volume treatise on architecture. The Renaissance era forms a steady interest in the science of strength. The beginning of the XVIII century was marked by the search for ways to apply the new mathematical apparatus of the Newton-Leibniz integro-differential calculus in physics and mechanics. Significant results in this direction were obtained by Yakov and Johann Bernoulli, Euler, Lagrange. The use of iron in the creation of engineering structures in the arrangement of communication routes contributed to the final formation of the science of strength, on the basis of which the works of I.G. Bubnov, a mathematician, mechanic and ship engineer created the science of ship construction mechanics. The fundamental foundations of the ship's structural mechanics have been constantly improved and are being improved by subsequent generations of scientists and practitioners, but they retain the main provisions formulated by its founder. Promising areas of development of structural mechanics are determined by the widespread use of high-precision mathematical models, the use of new composite materials, additive manufacturing technologies for parts and structures to create reliable objects with the required performance characteristics.