{"title":"Comadres do interior paulista, das casas de turma às estações: as construções sem destino","authors":"Eduardo Bacani Ribeiro","doi":"10.11606/ISSN.1980-4466.V14I27P114-143","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Esta reflexão crítica tem por objetivo discutir o patrimônio ferroviário da Estrada de Ferro Araraquara (EFA) presente na região de São José do Rio Preto, noroeste do estado de São Paulo. Por meio de imagens, tabelas, comparações, relatos orais, levantamentos in loco e referências bibliográficas, pretende-se compreender a carga histórica e a condição hodierna de estações, casas de turma e armazéns. Instalados em áreas privilegiadas do ambiente citadino, esses signos da memória urbana – que, vinculados à cafeicultura, foram responsáveis por um significativo desenvolvimento regional e estadual – sofreram, ao longo dos anos, uma total inversão em seu valor social, não apresentando, nos dias de hoje, nenhuma função e/ou previsão de novo uso, o que torna alarmante a permanência de tal situação não apenas pela carga histórica desses elementos, como também pela potencialidade de se converterem em áreas que ofereçam uma melhor qualidade de vida aos meios urbanos em que estão inseridos. \n \n ","PeriodicalId":21242,"journal":{"name":"Revista CPC","volume":"7 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2019-07-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Revista CPC","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.11606/ISSN.1980-4466.V14I27P114-143","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
Esta reflexão crítica tem por objetivo discutir o patrimônio ferroviário da Estrada de Ferro Araraquara (EFA) presente na região de São José do Rio Preto, noroeste do estado de São Paulo. Por meio de imagens, tabelas, comparações, relatos orais, levantamentos in loco e referências bibliográficas, pretende-se compreender a carga histórica e a condição hodierna de estações, casas de turma e armazéns. Instalados em áreas privilegiadas do ambiente citadino, esses signos da memória urbana – que, vinculados à cafeicultura, foram responsáveis por um significativo desenvolvimento regional e estadual – sofreram, ao longo dos anos, uma total inversão em seu valor social, não apresentando, nos dias de hoje, nenhuma função e/ou previsão de novo uso, o que torna alarmante a permanência de tal situação não apenas pela carga histórica desses elementos, como também pela potencialidade de se converterem em áreas que ofereçam uma melhor qualidade de vida aos meios urbanos em que estão inseridos.
这一批判性反思旨在讨论位于sao Paulo州西北部sao jose do里约热内卢Preto地区的Araraquara铁路遗产(EFA)。通过图像、表格、比较、口头报告、现场调查和参考书目,我们打算了解车站、教室和仓库的历史负荷和今天的状况。安装在特殊区域环境的城市,这些城市记忆的迹象,与cafeicultura—都是负责一个重要地区和州发展—遭受了多年,彻底扭转的社会价值,介绍,如今没有功能和/或再次使用以惊人的速度,使得预测的负荷历史元素,这种情况不仅同时也有潜力成为为城市环境提供更好生活质量的地区。