O transporte metropolitano de Curitiba nos tempos da COVID-19

IF 0.1 Q4 URBAN STUDIES
M. Mafra, E. D. Gonçalves, Angela Cassia Costaldello
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Abstract

O presente artigo procurou analisar de que forma o serviço de transporte público tem sido assegurado e regulamentado na Região Metropolitana de Curitiba durante a pandemia da COVID-19. Essa análise é fundamental devido ao caráter essencial desse serviço, que oferece riscos para a propagação da doença. Para tanto, foram coletados os atos normativos expedidos por todos os entes federativos integrantes da referida região, bem como analisadas as articulações políticas e reuniões realizadas para discutir o tema. A análise de todo esse processo revelou a falta de integração e de uniformidade no tratamento da questão, havendo uma grande variedade de medidas adotadas pelos municípios metropolitanos. Essa disparidade decorre, dentre outros fatores, do enfraquecimento da COMEC, autarquia responsável pela gestão metropolitana, e da inadequação do arranjo institucional existente na RMC, que dificultaram uma condução integrada das ações públicas para combate da pandemia. Isso favoreceu, ainda, a atuação de outros personagens políticos, que pressionaram o poder público para adoção de medidas que atendessem aos seus interesses. 
COVID-19时期库里蒂巴的都市交通
本文试图分析在COVID-19大流行期间,库里蒂巴大都市地区的公共交通服务是如何得到保障和监管的。这种分析是至关重要的,因为这项服务的基本性质为疾病的传播提供了风险。为此,我们收集了该地区所有联邦实体成员发布的规范行为,并分析了为讨论这一主题而举行的政治会议和会议。对整个过程的分析表明,在处理这一问题时缺乏一体化和统一性,各大城市采取了各种各样的措施。除其他因素外,这种差异是由于负责城市管理的自治机构COMEC的削弱,以及RMC现有体制安排的不足,这些安排阻碍了防治这一流行病的公共行动的综合进行。这也有利于其他政治人物的行动,他们向政府施压,要求采取符合他们利益的措施。
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