Elektrikli Araçlara Özel Periyodik Bakım & Onarım Yaklaşımları

Orhan Topal
{"title":"Elektrikli Araçlara Özel Periyodik Bakım & Onarım Yaklaşımları","authors":"Orhan Topal","doi":"10.31202/ecjse.1161081","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Küresel ölçekte elektrikli otomobil satışları 2021 yılında pandemi koşulları ve tedarik zincirinde yaşanan zorluklara rağmen rekor seviyeye ulaşarak, toplam elektrikli otomobil kullanımını 16,5 Milyonun üzerine çıkmasına ve söz konusu artışın yaklaşık 70% oranında bataryalı elektrikli araçlardan meydana gelmesine imkân sunmuştur. Birçok ülke tarafından bildirilen ve yakın geleceğe yönelik içten yanmalı motorlu araçların kısıtlamasına/yasaklanması dair açıklamalar; bu kapsamda sağlanan teşvikler, elektrikli araç pazarına olan yönelimi arttırmaktadır. Türkiye’de ise 2021 yılı verilerine göre elektrikli otomobil satışları, toplam satışlarının 5,03% karşılık gelmektedir. Artan elektrikli otomobil kullanımının, otomotiv endüstrisi için temel gereksinimlerden olan ve önemli bir ticari potansiyeli barındıran satış sonrası hizmet kulvarındaki bakım & onarım süreçlerine dair değişiklikleri beraberinde getirmesi beklenmektedir. Yapılan birçok araştırmada şehir içi kullanıma uygun elektrikli otomobillerin bakım & onarım maliyetlerinin, içten yanmalı motorlu otomobillere göre 20-35 % oranında daha ekonomik olduğu belirtilmektedir. Söz konusu bu avantaj özellikle filolar nezdinde daha da belirgin hale gelmekte; filolar için söz konusu maliyetlerin araç türüne ve kullanım amacına bağlı olarak araç bazında toplam sahip olma maliyetinin 7-12%' sine karşılık geldiği ifade edilmektedir. \nBu çalışmada elektrikli araçlara özel periyodik bakım & onarım yaklaşımlarına yer verilecektir. Türkiye özelinde çok yeni olan işbu konuya dair bakış açısının geliştirilmesi hedeflenmektedir. Mevcut durumda standartlardan uzak ve birçok belirsizlikler yaşandığı değerlendirilen elektrikli araçlara özel bakım & onarım faaliyetleri için bireysel / kurumsal (kamu) kullanıcılarına hitaben, içten yanmalı motorlu araçlardan farklı olarak, araçların güç sistem bileşenlerini esas alan temel bakım & onarım süreç ve prosedürlerine değinilerek; konuya dair farkındalık sağlanılması hedeflenmektedir.","PeriodicalId":11622,"journal":{"name":"El-Cezeri Fen ve Mühendislik Dergisi","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-01-11","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"El-Cezeri Fen ve Mühendislik Dergisi","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.31202/ecjse.1161081","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Küresel ölçekte elektrikli otomobil satışları 2021 yılında pandemi koşulları ve tedarik zincirinde yaşanan zorluklara rağmen rekor seviyeye ulaşarak, toplam elektrikli otomobil kullanımını 16,5 Milyonun üzerine çıkmasına ve söz konusu artışın yaklaşık 70% oranında bataryalı elektrikli araçlardan meydana gelmesine imkân sunmuştur. Birçok ülke tarafından bildirilen ve yakın geleceğe yönelik içten yanmalı motorlu araçların kısıtlamasına/yasaklanması dair açıklamalar; bu kapsamda sağlanan teşvikler, elektrikli araç pazarına olan yönelimi arttırmaktadır. Türkiye’de ise 2021 yılı verilerine göre elektrikli otomobil satışları, toplam satışlarının 5,03% karşılık gelmektedir. Artan elektrikli otomobil kullanımının, otomotiv endüstrisi için temel gereksinimlerden olan ve önemli bir ticari potansiyeli barındıran satış sonrası hizmet kulvarındaki bakım & onarım süreçlerine dair değişiklikleri beraberinde getirmesi beklenmektedir. Yapılan birçok araştırmada şehir içi kullanıma uygun elektrikli otomobillerin bakım & onarım maliyetlerinin, içten yanmalı motorlu otomobillere göre 20-35 % oranında daha ekonomik olduğu belirtilmektedir. Söz konusu bu avantaj özellikle filolar nezdinde daha da belirgin hale gelmekte; filolar için söz konusu maliyetlerin araç türüne ve kullanım amacına bağlı olarak araç bazında toplam sahip olma maliyetinin 7-12%' sine karşılık geldiği ifade edilmektedir. Bu çalışmada elektrikli araçlara özel periyodik bakım & onarım yaklaşımlarına yer verilecektir. Türkiye özelinde çok yeni olan işbu konuya dair bakış açısının geliştirilmesi hedeflenmektedir. Mevcut durumda standartlardan uzak ve birçok belirsizlikler yaşandığı değerlendirilen elektrikli araçlara özel bakım & onarım faaliyetleri için bireysel / kurumsal (kamu) kullanıcılarına hitaben, içten yanmalı motorlu araçlardan farklı olarak, araçların güç sistem bileşenlerini esas alan temel bakım & onarım süreç ve prosedürlerine değinilerek; konuya dair farkındalık sağlanılması hedeflenmektedir.
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信