Méthodes d’optimisation des stratégies de maintenance

IF 1.5 Q3 ENGINEERING, CIVIL
A. Despujols
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Abstract

Dans le contexte actuel d'ouverture des marches, les entreprises doivent ameliorer leur competitivite et donc leur productivite. « Produire plus pour moins cher » c'est avoir une meilleure disponibilite des moyens de production et c'est depenser moins. Or la maintenance influe sur les deux facteurs: une maintenance mieux ciblee, c'est moins d'indisponibilite ; une maintenance mieux maitrisee, c'est moins de depenses. Dans les industries manufacturieres, la politique du zero stock qui s'est maintenant generalisee a considerablement fragilise la production. Sans stock la moindre avarie bloque des chaines de fabrication et rend indisponible toute une installation. De ce fait, la fiabilite des equipements a pris une importance accrue et la formule du « zero defaut » n'a pas tarde a faire son apparition. Plus de productivite peut se traduire egalement par une diminution du temps de travail pour une production donnee. Ce qui est recherche c'est a la fois une diminution du nombre de postes et une plus grande efficacite. L'organisation doit alors etre remaniee et le vieux principe de la division du travail est generalement discredite. Les clivages sont combattus, les fonctions s'elargissent, et une plus grande place est faite au travail en equipe. Il faut decloisonner, motiver, mieux maitriser l'organisation et la technique. Dans les industries qui presentent des risques vis-a-vis des personnes ou de l'environnement (nucleaire et aeronautique par exemple), l'attitude est a plus de rigueur. On souhaite mieux apprehender les limites des domaines d'utilisations a risques, pour d'une part limiter au maximum les dangers, et d'autre part diminuer les interventions inutiles. C'est dans ce contexte que la maintenance s'est dotee de methodes qui considerent, a la fois et plus ou moins, la technique et l'organisation. A travers les revues specialisees, les congres, les ouvrages, ..., on voit apparaitre des sigles anglo-saxons, comme MSG, RCM, SRCM, TPM, RB-ISI, RB-IST, ou francais comme MBF, OMF, SLI, ou encore des termes comme « benchmarking » et « Asset Management ». Le but de cet article est de donner une idee generale de ces methodes, sans entrer dans les details en insistant sur leurs objectifs, leurs differences et leurs domaines d'application privilegies. Il s'agit de les positionner dans le paysage de la maintenance en tâchant d'en clarifier les concepts. On notera que certaines de ces methodes ont ete initialement developpees dans les domaines de l'aeronautique et de la production d'electricite (en particulier pour les centrales nucleaires), mais elles ne sont pas, dans leurs principes, specifiques a ces secteurs industriels et peuvent egalement s'appliquer aux autres.
优化维护策略的方法
在当前市场开放的背景下,企业必须提高竞争力,从而提高生产率。“以更低的成本生产更多的产品”意味着更好地获得生产资料和更少的支出。然而,维护会影响这两个因素:更有针对性的维护意味着更少的停机时间;更好的维护控制意味着更少的成本。在制造业,现在普遍存在的零库存政策大大削弱了生产。没有库存,任何损坏都会阻塞生产线,使整个系统无法使用。因此,设备的可靠性变得越来越重要,“零缺陷”的公式很快就出现了。提高生产率也可能意味着减少特定产品的工作时间。我们正在寻求的是减少工作岗位的数量和提高效率。在这种情况下,组织必须彻底改革,旧的劳动分工原则通常是谨慎的。分裂正在被打破,职能正在扩大,团队合作的空间正在增加。有必要打破界限,激励并更好地掌握组织和技术。在对人或环境有风险的行业(如核工业和航空工业),态度更为严格。其目的是更好地界定危险使用领域的界限,以便将危险降至最低,并减少不必要的干预。正是在这种情况下,维修部门采用了或多或少兼顾技术和组织的方法。通过专业期刊、大会、书籍……英语首字母缩写如MSG, RCM, SRCM, TPM, RB-ISI, RB-IST,法语首字母缩写如MBF, OMF, SLI,以及“标杆管理”和“资产管理”。本文的目的是对这些方法给出一个大致的概念,而不是详细说明它们的目标、差异和主要应用领域。这是一个在维护景观中定位它们的问题,试图澄清概念。应当指出,其中一些方法最初是在航空航天和发电领域(特别是核电站)发展起来的,但它们在原则上并不专门针对这些工业部门,也可以适用于其他工业部门。
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期刊介绍: The Structural Monitoring and Maintenance, An International Journal, aims at the valuable source of information and excellent publication channel for the global community of structural monitoring and maintenance of structures. The journal publishes the high quality papers within the journal scope: ♦ Environmental loads and effects, ♦ Spot/Periodic/Permanent/Online monitoring, ♦ Identification/Diagnosis/Assessment/Decision analysis, ♦ Design/Retrofit/Maintenance/Renewal/Risk management ♦ and related areas of structural engineering.
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