{"title":"INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO E CRESCIMENTO ECONÔMICO NO BRASIL","authors":"Salime Nadur Duarte Ferreira, Evandro Camargos Teixeira, Gercione Dionizio Silva","doi":"10.18224/BARU.V5I2.7570","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"O objetivo do presente estudo e analisar o impacto da infraestrutura de transporte rodoviario sobre o crescimento economico brasileiro no periodo de 2011 a 2015. Para tal, optou-se pelo modelo econometrico dinâmico para dados em painel, estimado pelo metodo de Momentos Generalizados Sistemico (GMM-Sys). Para caracterizar a infraestrutura de transporte rodoviario do pais, foram criadas variaveis que mensuram a quantidade e principalmente a qualidade da pavimentacao das rodovias brasileiras, com base nas informacoes da Confederacao Nacional de Transporte - CNT. Os resultados demonstram que a qualidade da malha rodoviaria impacta positivamente no crescimento economico brasileiro, reforcando a hipotese de que maiores investimentos em infraestrutura de transporte geram retornos positivos para a economia.","PeriodicalId":32596,"journal":{"name":"Jurnal Borneo Administrator Media Pengembangan Paradigma dan Gaya Baru Manajemen Pemerintahan Daerah","volume":"236 1","pages":"251-263"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2019-12-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"1","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Borneo Administrator Media Pengembangan Paradigma dan Gaya Baru Manajemen Pemerintahan Daerah","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.18224/BARU.V5I2.7570","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
O objetivo do presente estudo e analisar o impacto da infraestrutura de transporte rodoviario sobre o crescimento economico brasileiro no periodo de 2011 a 2015. Para tal, optou-se pelo modelo econometrico dinâmico para dados em painel, estimado pelo metodo de Momentos Generalizados Sistemico (GMM-Sys). Para caracterizar a infraestrutura de transporte rodoviario do pais, foram criadas variaveis que mensuram a quantidade e principalmente a qualidade da pavimentacao das rodovias brasileiras, com base nas informacoes da Confederacao Nacional de Transporte - CNT. Os resultados demonstram que a qualidade da malha rodoviaria impacta positivamente no crescimento economico brasileiro, reforcando a hipotese de que maiores investimentos em infraestrutura de transporte geram retornos positivos para a economia.