Évaluation de la circularité des déblais comme critère d’achat éco-responsable dans les marchés de travaux

Abstract

Dans le cadre de ses marchés de travaux publics d’infrastructures, la Société du Grand Paris (SGP) travaille sur l’amélioration de la prise en compte des enjeux de développement durable dans son analyse des offres reçues. À cette fin, elle compte introduire des critères de jugement des offres, reposant sur l’évaluation des performances environnementales au travers principalement de trois thématiques : la gestion circulaire des déblais, le transport et le bilan carbone. Le présent travail porte spécifiquement sur la première thématique, au regard des volumes de déblais générés pour la réalisation du projet du Grand Paris Express. Le critère de la circularité des déblais a été conçu par l’examen des exigences réglementaires sur les facteurs qui déterminent la meilleure offre en termes d’externalités négatives liées à la gestion des déblais. Il tient compte non seulement de la vision du candidat sur l’économie circulaire, mais aussi des mesures réelles que prend celui-ci en faveur de l’économie circulaire. Une attention particulière a été accordée à la cohérence de la méthode proposée avec les moyens existants de suivi en phase travaux. L’examen de l’impact de l’indice de circularité sur les coûts de gestion des déblais a démontré sa sensibilité aux différentes solutions de gestion que peut choisir l’entreprise au stade de l’offre. Pour les cinq scénarios étudiés, l’augmentation de l’indice de circularité s’est traduite par une baisse systématique des coûts de gestion, jusqu’à l’atteinte d’une réduction de 47 % par rapport au scénario de référence. A contrario, le taux de valorisation peut occulter les efforts des candidats à privilégier les solutions les plus vertueuses et économiquement avantageuses. En effet, on a pu observer dans cette étude des écarts de coûts de gestion de l’ordre de 10 % avec des scénarios présentant des taux de valorisation identiques.