{"title":"Capital estrangeiro e estatização no sistema ferroviário sul-rio-grandense na República Velha (1890-1928)","authors":"Gunter Axt","doi":"10.4013/HIST.2020.242.02","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Este artigo analisa os empreendimentos do capital europeu e estado-unidense no sistema ferroviario do Estado do Rio Grande do Sul (Brasil) entre 1890 e 1928, bem como acompanha as intervencoes do Poder Publico estadual e federal no mesmo, procurando compreender os multiplos interesses envolvidos, isto e, dos governos, de politicos de municipalidades, de comerciantes, produtores, operarios e investidores. O texto baseia-se em ampla pesquisa documental, recorrendo a fontes jornalisticas, relatorios oficiais, anais parlamentares e a correspondencias, procurando explicar os diversos modelos de politica ferroviaria tentados no Estado e perscrutando as causas que levaram a encampacao da Viacao Ferrea em 1920, assim como as consequencias politicas e economicas dessa intervencao do estado na economia.","PeriodicalId":42877,"journal":{"name":"Historia Unisinos","volume":"214 1","pages":"175-191"},"PeriodicalIF":0.1000,"publicationDate":"2020-02-09","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Historia Unisinos","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.4013/HIST.2020.242.02","RegionNum":4,"RegionCategory":"历史学","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q3","JCRName":"HISTORY","Score":null,"Total":0}
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Abstract
Este artigo analisa os empreendimentos do capital europeu e estado-unidense no sistema ferroviario do Estado do Rio Grande do Sul (Brasil) entre 1890 e 1928, bem como acompanha as intervencoes do Poder Publico estadual e federal no mesmo, procurando compreender os multiplos interesses envolvidos, isto e, dos governos, de politicos de municipalidades, de comerciantes, produtores, operarios e investidores. O texto baseia-se em ampla pesquisa documental, recorrendo a fontes jornalisticas, relatorios oficiais, anais parlamentares e a correspondencias, procurando explicar os diversos modelos de politica ferroviaria tentados no Estado e perscrutando as causas que levaram a encampacao da Viacao Ferrea em 1920, assim como as consequencias politicas e economicas dessa intervencao do estado na economia.