Adaptation logistique du transport intrahospitalier de l'adulte en syndrome de détresse respiratoire aiguë (SDRA)

P. Corcelle, G. Bernardin, M. Mattel
{"title":"Adaptation logistique du transport intrahospitalier de l'adulte en syndrome de détresse respiratoire aiguë (SDRA)","authors":"P. Corcelle,&nbsp;G. Bernardin,&nbsp;M. Mattel","doi":"10.1016/S0222-0776(00)88264-4","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"<div><h3>Conclusion</h3><p>Pour satisfaire les besoins d'explorations scanographiques de nos patients en SDRA, nous avons créé un système de transport intrahospitalier original, à partir de l'expérience acquise en transports aériens des malades critiques [7] et celle des transports intrahospitaliers des SDRA [8]. Grâce à la création d'une « unité de travailpermise par l'association d'une barquette recevant le patient et d'une tablette recevant les matériels, il est possible d'accomplir une surveillance et des soins identiques à ceux qui sont réalisés au lit en réanimation. Par rapport à des modalités de transports classiques, non seulement la sécurité est renforcée, mais les conditions de travail de tous les personnels concernés sont améliorées en substituant à tout mouvement de portage des translations. Après une évolution pas à pas, fruit de la réflexion et de l'expérience de l'ensemble des acteurs, le choix des différents matériels s'est fait sur leur adaptabilité à notre conception du transport. Nous avons choisi du matériel utilisé en réanimation lourde, afin de disposer de machines performantes à un coût acceptable par tous les services désireux de s'équiper. Utilisé sur une période de 5 mois (18 transports au scanner), notre système nous a permis un gain de temps d'une heure et vingt minutes en moyenne par rapport à un transport avec le lit du patient comme vecteur. Développée à partir du SDRA, cette conception du transport peut très bien être transposée aux patients de réanimation en général, voire à tous les patients à risque dans les services d'urgences…</p></div><div><h3>Remerciements</h3><p>Les auteurs remercient Monsieur D. Ziegler, OPQ au CHR de Nice, pour l'ensemble de ses réalisations techniques.</p></div>","PeriodicalId":101059,"journal":{"name":"RBM-News","volume":"21 7","pages":"Pages 148-152"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"1999-10-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"https://sci-hub-pdf.com/10.1016/S0222-0776(00)88264-4","citationCount":"1","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"RBM-News","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0222077600882644","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract

Conclusion

Pour satisfaire les besoins d'explorations scanographiques de nos patients en SDRA, nous avons créé un système de transport intrahospitalier original, à partir de l'expérience acquise en transports aériens des malades critiques [7] et celle des transports intrahospitaliers des SDRA [8]. Grâce à la création d'une « unité de travailpermise par l'association d'une barquette recevant le patient et d'une tablette recevant les matériels, il est possible d'accomplir une surveillance et des soins identiques à ceux qui sont réalisés au lit en réanimation. Par rapport à des modalités de transports classiques, non seulement la sécurité est renforcée, mais les conditions de travail de tous les personnels concernés sont améliorées en substituant à tout mouvement de portage des translations. Après une évolution pas à pas, fruit de la réflexion et de l'expérience de l'ensemble des acteurs, le choix des différents matériels s'est fait sur leur adaptabilité à notre conception du transport. Nous avons choisi du matériel utilisé en réanimation lourde, afin de disposer de machines performantes à un coût acceptable par tous les services désireux de s'équiper. Utilisé sur une période de 5 mois (18 transports au scanner), notre système nous a permis un gain de temps d'une heure et vingt minutes en moyenne par rapport à un transport avec le lit du patient comme vecteur. Développée à partir du SDRA, cette conception du transport peut très bien être transposée aux patients de réanimation en général, voire à tous les patients à risque dans les services d'urgences…

Remerciements

Les auteurs remercient Monsieur D. Ziegler, OPQ au CHR de Nice, pour l'ensemble de ses réalisations techniques.

急性呼吸窘迫综合征(ards)成人住院运输的后勤适应
结论:为了满足ards患者的扫描需求,我们根据危重患者空运[7]和ards患者住院运输[8]的经验,创建了一个独特的院内运输系统。通过创建一个“工作单元”,将接收病人的托盘和接收设备的平板连接起来,就有可能进行与在床上进行的复苏相同的监测和护理。与传统的运输方式相比,不仅安全得到了改善,而且所有有关人员的工作条件也得到了改善,因为所有运输活动都用翻译代替。经过一步一步的发展,所有参与者的反思和经验的结果,不同的材料的选择是基于它们对我们的运输设计的适应性。我们选择了用于重复苏的设备,以便以可接受的成本为所有希望装备自己的服务提供高性能的机器。在5个月的时间里(18次扫描仪运输),我们的系统允许我们平均节省1小时20分钟的时间,相比于以病人的床为载体的运输。起完善的运输问题的报道,这个设计很可能转到重症患者的一般情况,甚至所有高危病人在急诊室... RemerciementsLes作者感谢OPQ尼斯CHR d .齐格勒先生,为其所有的技术成就。
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