{"title":"City logistics: Challenges and opportunities for technology providers","authors":"Monika Bachofner , Clément Lemardelé , Miquel Estrada , Laia Pagès","doi":"10.1016/j.urbmob.2022.100020","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"","PeriodicalId":100852,"journal":{"name":"Journal of Urban Mobility","volume":"2 ","pages":""},"PeriodicalIF":2.7000,"publicationDate":"2022-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2667091722000085/pdfft?md5=256d62332d6d917c5503491a5c6d79fd&pid=1-s2.0-S2667091722000085-main.pdf","citationCount":"10","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Journal of Urban Mobility","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2667091722000085","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q1","JCRName":"GEOGRAPHY","Score":null,"Total":0}
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城市物流:技术提供商面临的挑战和机遇
目前最后一英里的物流运作效率低下。物流服务提供商的经济竞争力受到不同因素的影响,例如他们在日益复杂的城市环境中交付货物的时间窗口有限。本文从经济和环境角度介绍了该行业在提高运营可持续性方面面临的不同挑战。然后,列出了一份详尽的措施和举措清单,并分析了每一项措施和举措对参与最后一英里行动的不同代理人的影响。这项研究预计将有助于理解不同行为者之间的关系,并设计主要受益于措施的当事方和受影响最大的当事各方之间的补偿机制。最后,特别关注的是技术发展,这些技术发展有望在中长期内影响最后一英里运营的演变。与乘客出行行业一样,数字化、更多创新和模块化车辆的出现以及自动化无疑将影响市场。为了最大限度地发挥这些新技术的影响,应该设计平衡和公平的治理方案以及代理人之间的补偿机制。作者认为,EIT城市流动性框架完全足以改善所有代理之间所需的合作。作为提高最后一英里运营可持续性的第一步,应实施双赢和商定的措施,为未来几年出现的更具创新性和颠覆性的解决方案奠定基础。
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