La Route maritime de la soie dans l’océan Indien : Une nouvelle conception de la puissance maritime par la Chine

Marianne Péron-Doise
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Abstract

L’océan Indien, porte d’accès à l’énergie et voie essentielle du transport maritime international, a toujours été important pour la Chine. Avec le projet Route maritime de la soie, il se positionne comme l’incubateur d’une nouvelle conception chinoise de la puissance maritime. Cette vision à dominante géoéconomique et le concept de « connectivité maritime » qui la sous-tend ne se traduisent pas par le développement de partenariats et de coopérations avec les États littoraux, car elle se heurte à un système maritime anarchique, dominé par des visions traditionnelles de la sécurité et des rivalités de puissances. Dans ce contexte compétitif, l’approche chinoise se cantonne à un rapport de force économique vis-à-vis de ses partenaires et à la mise en place d’infrastructures à usage dual, civil et militaire qui reflète l’ambivalence de sa posture.
印度洋海上丝绸之路:中国对海上力量的新概念
印度洋一直是中国的重要能源门户和国际航运通道。通过海上丝绸之路项目,它将自己定位为中国海上力量新概念的孵化器。主导这一愿景的地缘经济和海上连通«»概念背后没有转化为发展同各国合作的伙伴关系和海岸线,因为她遇到了一个无政府的海事系统为主的传统安全愿景和列强的角逐。竞争。在这方面,中方的做法局限于经济实力的一个报告,相对于其合作伙伴和基础设施的实施文职和军事双重用途,其姿势反映的矛盾心理。
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