Transportes urbanos e o paradigma assegurado por políticas públicas

Danaê Fernandes, Milena Kanashiro
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Abstract

Após 7 anos da promulgação da Lei nº 12.587/2012 instituindo a Política Nacional de Mobilidade Urbana brasileira (BRASIL, 2012), fez-se necessário refletir sobre os princípios legais que conformam os sistemas de transportes e, consequentemente, o espaço urbano. A partir de uma retrospectiva de temas que abordam o transporte coletivo e não motorizado, o presente trabalho analisa os esforços e as alterações de políticas públicas ocorridas nos últimos anos que acabaram por reforçar o automóvel como principal modo de deslocamento. Dessa maneira, a aplicação dos conceitos de justiça e equidade nos transportes é inviabilizada, de forma contrária aos fundamentos estabelecidos na Política Nacional de Mobilidade Urbana.
城市交通与公共政策保障的范式
在制定巴西城市交通国家政策(巴西,2012)的第12.587/2012号法律颁布7年后,有必要反思塑造交通系统和城市空间的法律原则。本文通过对公共交通和非机动交通主题的回顾,分析了近年来公共政策的努力和变化,最终加强了汽车作为主要的出行方式。因此,正义和公平概念在交通中的应用是不可能的,这与国家城市交通政策的基础相反。
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