La remise en cause du tout automobile

Q3 Social Sciences
Flux Pub Date : 2020-01-01 DOI:10.3917/flux1.119.0090
F. Héran
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Abstract

Le « tout automobile » est un chrononyme retrospectif ayant pour but de caracteriser apres coup une periode historique, en vue de denoncer ses exces. Il peut pourtant etre clairement defini comme la priorite accordee a la voiture, en toutes circonstances ; les autres modes de deplacement ayant le droit d’exister et meme de se developper, a condition toutefois de ne pas entraver l’usage de l’automobile. Ainsi precise, c’est un concept operatoire qui revele les logiques sous-jacentes des solutions mises œuvre pendant l’essor de l’automobile. La circulation genere cependant de nombreuses externalites negatives. Or, l’analyse de ces nuisances et de leurs impacts ne cesse de progresser, nourrissant de ce fait une opposition grandissante, a l’egard des modes individuels motorises.La remise en cause du tout automobile se resume ainsi a des luttes visant a ne plus forcement accorder la priorite a la voiture. Trois epoques peuvent etre distinguees, selon la profondeur et l’etendue de la contestation. La premiere, qui a debute des les annees 1920 aux Etats-Unis, ne cherche qu’a proteger les quartiers, en reportant le trafic dans les arteres alentour. La seconde, engagee dans les annees 1960, vise a proteger les zones denses en reportant le trafic en peripherie. La troisieme, plus recente, a desormais l’ambition de proteger la planete rendant la contestation plus coherente. Mais ces epoques se chevauchent en partie et sont decalees dans le temps, selon les territoires et l’importante des nuisances auxquelles ils sont soumis.
对整个汽车的质疑
“tout automobile”是一个回顾性的时间名称,其目的是在事件发生后描述一个历史时期,以表明它的过度。然而,它可以被清楚地定义为在任何情况下给予汽车的优先级;其他交通方式有权存在甚至发展,但前提是它们不妨碍汽车的使用。因此,precise是一个操作概念,揭示了在汽车繁荣时期实施的解决方案背后的逻辑。然而,流通产生了许多负面外部性。然而,对这些妨害及其影响的分析仍在继续,因此越来越多的人反对个人驾驶模式。因此,对整个汽车的质疑归结为一场斗争,目的是不再强制优先考虑汽车。根据争论的深度和范围,可以区分出三个时代。第一个始于20世纪20年代的美国,仅仅是为了保护社区,推迟周围主干道的交通。第二项计划始于20世纪60年代,旨在通过将交通转移到外围地区来保护人口密集的地区。第三次也是最近一次,旨在通过使抗议更加连贯来保护地球。但这些时期在一定程度上是重叠的,并随着时间的推移而变化,这取决于领土和它们所受的污染程度。
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来源期刊
Flux
Flux Social Sciences-Geography, Planning and Development
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期刊介绍: The International Scientific Quarterly Flux publishes articles which contribute original scientific work in the field of networks : public transportation, roads, water distribution and sewers, energy networks, telecommunications, etc. The ways in which networks are planned and operated are of particular interest, as are the relationships of networks with the territories for which they provide service. Strictly monographic or technical studies should not be submitted.
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