Szczecin’s Maritime Timber Trade and Deliveries to Spain Between 1750 and 1760 on the Basis of Wochentlich-Stettinische Frag- und Anzeigungs- Nachrichten

Emil Chróściak
{"title":"Szczecin’s Maritime Timber Trade and Deliveries to Spain Between 1750 and 1760 on the Basis of Wochentlich-Stettinische Frag- und Anzeigungs- Nachrichten","authors":"Emil Chróściak","doi":"10.18276/sm.2020.33-06","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Z punktu widzenia portu w Szczecinie, Hiszpania nigdy nie byla powaznym partnerem han- dlowym, na co wplynelo wiele niekorzystnych czynnikow. Zarowno jednak po stronie pru- skiej, jak i hiszpanskiej podjeto proby nawiązania blizszych kontaktow handlowych. W tek- ście chciano wiec wykazac, ze handel bezpośredni miedzy Hiszpanią a Pomorzem istnial, choc nie byl tak reprezentatywny jak ten prowadzony z Danią, Holandią czy Anglią. Artykul uzupelnia wiedze o geografii kontaktow handlowych Szczecina. Handel drewnem dlatego przedstawiono na tle wymiany Szczecina z innymi portami polączonymi tradycyjnymi wie- zami gospodarczymi z glownym portem Pomorza. Tekst powstal na podstawie informacji prasowych opublikowanych w tygodniku Wochentlich-Stettinische Frag- und Anzeigungs- -Nachrichten. Informacje uzyskane podczas analizy gazety zostaly skonfrontowane z dany- mi zawartymi w zdigitalizowanych rejestrach cel sundzkich. Z zestawienia danych z wy- mienionych źrodel wynika, ze w latach 1750–1760 Hiszpania nie byla waznym partnerem handlowym Szczecina. Dostawy na rynek hiszpanski w latach 1750–1760 stanowily udzial nieprzekraczający 1% calego eksportu Szczecina. Przyczyn takiej sytuacji upatruje sie m.in. w wybuchu wojny siedmioletniej, ktora uniemozliwila realizacje planu w ostatnich dwoch latach analizowanego dziesieciolecia oraz w silniejszej pozycji handlowej innych portow bal- tyckich, takich jak Gdansk czy Ryga.","PeriodicalId":33979,"journal":{"name":"Studia Maritima","volume":"1 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2020-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Studia Maritima","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.18276/sm.2020.33-06","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Z punktu widzenia portu w Szczecinie, Hiszpania nigdy nie byla powaznym partnerem han- dlowym, na co wplynelo wiele niekorzystnych czynnikow. Zarowno jednak po stronie pru- skiej, jak i hiszpanskiej podjeto proby nawiązania blizszych kontaktow handlowych. W tek- ście chciano wiec wykazac, ze handel bezpośredni miedzy Hiszpanią a Pomorzem istnial, choc nie byl tak reprezentatywny jak ten prowadzony z Danią, Holandią czy Anglią. Artykul uzupelnia wiedze o geografii kontaktow handlowych Szczecina. Handel drewnem dlatego przedstawiono na tle wymiany Szczecina z innymi portami polączonymi tradycyjnymi wie- zami gospodarczymi z glownym portem Pomorza. Tekst powstal na podstawie informacji prasowych opublikowanych w tygodniku Wochentlich-Stettinische Frag- und Anzeigungs- -Nachrichten. Informacje uzyskane podczas analizy gazety zostaly skonfrontowane z dany- mi zawartymi w zdigitalizowanych rejestrach cel sundzkich. Z zestawienia danych z wy- mienionych źrodel wynika, ze w latach 1750–1760 Hiszpania nie byla waznym partnerem handlowym Szczecina. Dostawy na rynek hiszpanski w latach 1750–1760 stanowily udzial nieprzekraczający 1% calego eksportu Szczecina. Przyczyn takiej sytuacji upatruje sie m.in. w wybuchu wojny siedmioletniej, ktora uniemozliwila realizacje planu w ostatnich dwoch latach analizowanego dziesieciolecia oraz w silniejszej pozycji handlowej innych portow bal- tyckich, takich jak Gdansk czy Ryga.
基于Wochentlich-Stettinische Frag- and Anzeigungs- Nachrichten, 1750 - 1760年间Szczecin的海上木材贸易和对西班牙的运输
从什切青港的角度来看,西班牙从来都不是主要的贸易伙伴,受到了许多不利因素的影响。然而,普鲁士和西班牙都试图建立更密切的贸易联系。因此,案文希望表明西班牙和波美拉尼亚之间存在直接贸易,尽管这种贸易不如与丹麦、荷兰或英国进行的贸易具有代表性。这篇文章补充了关于什切青贸易往来地理的知识。因此,木材贸易是在什切青与其他港口交流的背景下提出的,这些港口通过传统经济知识与波美拉尼亚的主要港口相连。该文本基于Wochentlich Stettinische Frag-und Anzeigungs-Nachrichten周刊上发布的新闻稿。在分析该报过程中获得的信息与德国目标数字化登记册中的数据相矛盾。这些来源的数据汇编表明,在1750年至1760年,西班牙不是什切青的重要贸易伙伴。1750年至1760年,运往西班牙市场的货物占什切青出口总额的份额不超过1%。造成这种情况的原因包括七年战争的爆发,这场战争在所分析的十年的最后两年阻止了该计划的实施,以及格但斯克或里加等波罗的海其他港口更强大的商业地位。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
8
审稿时长
25 weeks
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信