Da “ciclovista” à “ciclovia da morte”: a vida social de uma infraestrutura urbana

Q1 Social Sciences
J. O'Donnell
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Abstract

RESUMO O texto faz uma análise da vida social da Ciclovia Tim Maia, situada na zona Sul do Rio de Janeiro. Inaugurado em 2016, o equipamento foi saudado por oferecer, além de novas alternativas de mobilidade urbana, novos enquadramentos para a paisagem da orla oceânica. Tal combinação fazia da ciclovia um elemento central de um projeto mais amplo de cidade, que tinha da relação harmoniosa entre homem e natureza um de seus eixos principais. Ao acompanhar o processo de idealização, construção e inauguração do equipamento, bem como seus sucessivos colapsos, o texto visa discutir como esse caso peculiar permite refletir sobre aspectos importantes das infraestruturas urbanas a partir do olhar da Antropologia: suas múltiplas temporalidades, a relação inextricável entre técnica e política e os diferentes projetos de cidade que elas acumulam.
死亡的“ciclovista”在“自行车”:社会生活的城市基础设施
摘要本文分析了位于里约热内卢南部的Ciclovia Tim Maia的社会生活。该设备于2016年落成,除了为城市交通提供新的替代方案,还为海滨景观提供了新的框架,因此受到了欢迎。这种组合使自行车道成为一个更大的城市项目的中心元素,人与自然的和谐关系是其主要轴之一。在理想化的过程,建设开放的设备,他们连续殆尽,旨在讨论的文本作为本案特殊允许反思城市基础设施的重要方面,从人类学的表情:多重temporalidades,技术和政治之间密不可分的关系,不同的城市,他们积累的项目。
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来源期刊
Estudos Avancados
Estudos Avancados Social Sciences-Cultural Studies
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3 weeks
期刊介绍: De maneira geral, os participantes do dossiê identificam a crise — precipitada por uma série de denúncias de clientelismo, corporativismo, nepotismo e corrupção, que afetou principalmente a imagem do Senado Federal —, com razões de fundo de ordem institucional e falta de sintonia com transformações em curso na sociedade nas últimas décadas. As razões apontadas incluem distorções da representação proporcional, crise de representatividade, distanciamento da população em relação aos partidos e instituições políticas, oligarquização das principais instituições parlamentares, sistema eleitoral ultrapassado, entre outros aspectos.
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