Demanda de gasolina en la zona metropolitana del Valle de México: análisis empírico de la reducción del subsidio

Abstract

Este articulo analiza la demanda de gasolina en la Zona Metropolitana del Valle de Mexico (ZMVM). Se modela el consumo de gasolina como una funcion del ingreso y el precio relativo. Utilizando el enfoque de cointegracion se encuentra una relacion estable y de largo plazo entre las variables, que indica que la respuesta de la demanda es mayor ante cambios en el ingreso que frente a cambios en el precio, por lo que las politicas publicas basadas solo en precios no son suficientes para disminuir el consumo de gasolina en esta zona metropolitana, sino que estas deben complementarse con medidas de regulacion.