Salud del lubricante y comportamiento de los aditivos en vehículos tipo turismo

Jaime Antamba Guasgua, Álvaro Remache Chimbo, Vanessa Vallejo Moreno, Fabricio Corrales Zurita
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Abstract

El periodo de vida útil de un motor de combustión es afectado por la calidad de aditivos del lubricante y del intervalo de mantenimiento del vehículo, este es ejecutado acorde al kilometraje recorrido. Este proyecto tuvo como finalidad evaluar la salud del aceite y el comportamiento de los aditivos del lubricante, para anticipar o modificar los periodos de cambio en el mercado nacional. Para las pruebas se utilizó una muestra de cinco vehículos de una marca conocida y de gran acogida en el Ecuador.  La metodología utilizada para este proyecto fue un estudio experimental tipo descriptivo y la observación, con base al análisis del aceite usado, se ejecutaron cinco pruebas individuales de medición de las propiedades fisicoquímicas y la determinación de la concentración de partículas del lubricante. Los resultados de la viscosidad mostraron una reducción de hasta un 22% dentro del intervalo de mantenimiento asignado, interpretándose que el aceite se halla al límite de su condición de degradación. Por otro lado, el contenido de aditivos presentó una reducción superior al 40%. Este resultado indica un funcionamiento apropiado del lubricante, ya que la reducción observada responde al alto contenido de azufre en el combustible.
乘用车中润滑剂的健康和添加剂的行为
内燃机的使用寿命受到润滑剂添加剂质量和车辆保养间隔的影响,保养间隔是根据行驶里程进行的。该项目旨在评估石油的健康状况和润滑油添加剂的行为,以预测或修改国内市场的变化时期。测试使用了厄瓜多尔一个知名品牌的五辆车的样本。该项目采用的方法是描述性类型的实验研究,在对废油进行分析的基础上,进行了五次单独的物理化学性质测量和润滑油颗粒浓度测定试验。粘度结果显示,在指定的维护范围内下降了高达22%,这意味着油处于降解条件的极限。另一方面,添加剂的含量下降了40%以上。这一结果表明润滑油可以正常工作,因为观察到的减少是对燃料中高硫含量的反应。
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