NVH-Systemsimulation eines Traktors mit hydrostatisch-mechanischem Leistungsverzweigungsgetriebe

Abstract

Das Noise-Vibration-Harshness(NVH)-Verhalten von Fahrzeugen ist heutzutage ein wichtiges Kaufkriterium. Zur Analyse des NVH-Verhaltens in fruhen Phasen des Produktentwicklungsprozesses werden validierte Modellierungsmethoden benotigt. In diesem Beitrag wird eine Methodik zur modellbasierten Prognose des NVH-Verhaltens eines Traktors mit hydrostatisch-mechanischem Leistungsverzweigungsgetriebe (LVG) vorgestellt. Ziel der Modellierungsmethode ist die effiziente Berechnung des durch Getriebeanregungen verursachten Korper- und Luftschalls unter Berucksichtigung eines weiten Betriebs- und Frequenzbereichs. In Anlehnung an die maschinenakustische Schallubertragungskette, die aus Anregungs-, Struktur- und Abstrahlverhalten besteht, wurde ein Gesamtsystemmodell entwickelt, das die Domanen der Hydrostatik, Strukturdynamik und Akustik kombiniert.In diesem Beitrag wird der Aufbau des Systemmodells und dessen Anwendung auf einen Serientraktor mit hydrostatisch-mechanischem LVG vorgestellt. Es werden Simulationsergebnisse fur den Korperschall und den abgestrahlten Luftschall uber einen weiten Betriebsbereich gezeigt. Der Vergleich mit Messergebnissen zeigt hohe Ubereinstimmungen sowohl im Anregungs- als auch im Struktur- und Abstrahlverhalten.