Infrastructure space: lógicas operativas en la práctica arquitectónica del siglo XXI

IF 0.1 0 ARCHITECTURE
Luz Carruthers
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Abstract

ResumenEsta investigación propone estudiar la intersección entre la arquitectura del s. XXI y la infraestructura, entendida como hecho físico y concepto abstracto, a través de la noción de espacio infraestructura. Desde la década del 60’, la definición de infraestructura se ha desplazado hacia una versión más conceptual, moviéndose entre distintas disciplinas, desde las ingenierías a las humanidades. En la actualidad, a su condición material como sistema urbano se le superpone su potencialidad como herramienta transdisciplinar capaz de explicar fenómenos económicos, sociológicos y políticos. Su doble condición material-conceptual y su capacidad de operar a múltiples escalas obligan a ampliar una vez más el significado de infraestructura, abriendo paso al concepto de espacio infraestructura. La hipótesis de este artículo es que el espacio infraestructura es un dispositivo práctico y teórico extraído de las lógicas infraestructurales, que se consolida como herramienta de proyecto en la arquitectura contemporánea. Esta arquitectura ya no busca reproducir el modelo infraestructural, sino sus lógicas, lo cual le da libertad para aplicarlas en el proyecto, con independencia de la escala y el programa del que se ocupe. Para demostrarlo se postularán los conceptos de infraestructura y espacio infraestructura, los cuáles serán contrastados con una serie de obras de arquitectura con el fin de exponer las estrategias proyectuales específicas que surgen de esta relación, dando como resultado el espacio infraestructura. AbstractThe purpose of this research is to study the intersection between 21st century architecture and infrastructure, understood as a physical fact as well as an abstract concept, through the notion of Infrastructure Space. Since the 1960s, the definition of infrastructure has been changed towards a conceptual version, moving among different disciplines, from Engineering to Humanities. At present, its material condition as an urban system is overwritten with its potentiality, as a transdisciplinary tool, which can explain economic, political, sociological and urban phenomena. Its double material-conceptual condition and its capacity to operate in multiple scales oblige us to expand once again the meaning of infrastructure, opening up to the concept of infrastructure space. This paper hypothesis relies on the fact that infrastructure space is a practical and theoretical device, extracted from infrastructural logics, which is consolidated as a design instrument in contemporary architecture. This new architecture seeks no longer to reproduce the infrastructural model but its logic. This allows us to apply them in the project with independence with respect to the scale and the program involved. To prove this, two concepts of infrastructure and infrastructure space will be postulated, which will be compared to several architectural works in order to show specific project strategies derived from this relation, resulting in infrastructure space.
基础设施空间:21世纪建筑实践中的操作逻辑
总结研究建议通过空间基础设施的概念来研究21世纪建筑与基础设施之间的交叉点,被理解为物理事实和抽象概念。自20世纪60年代以来,基础设施的定义已转向更具概念性的版本,在从工程到人文学科的不同学科之间移动。目前,它作为一个城市系统的物质条件与其作为一种能够解释经济、社会学和政治现象的跨学科工具的潜力重叠。它的双重物质概念条件和在多个尺度上运作的能力迫使基础设施的含义再次扩大,为基础设施空间的概念铺平了道路。本文的假设是,基础设施空间是从基础设施逻辑中提取的一种实用和理论装置,在当代建筑中被巩固为一种项目工具。这种架构不再寻求复制基础设施模型,而是其逻辑,这使它能够自由地将其应用于项目,无论其规模和方案如何。为了证明这一点,将提出基础设施和基础设施空间的概念,这些概念将与一系列建筑作品进行对比,以阐明这种关系产生的具体项目战略,从而产生基础设施空间。摘要本研究的目的是通过基础设施空间的概念,研究21世纪建筑与基础设施之间的交叉,将其理解为一个物理事实和一个抽象概念。自20世纪60年代以来,基础设施的定义已转向概念版本,在不同学科之间从工程转向人文。目前,其作为城市系统的物质条件被其作为一种跨学科工具的潜力所覆盖,可以解释经济、政治、社会学和城市现象。它的双重物质概念条件和在多个规模上运作的能力迫使我们再次扩大基础设施的含义,向基础设施空间的概念开放。本文的假设是,基础设施空间是从基础设施逻辑中提取的一种实用和理论装置,在当代建筑中被整合为一种设计工具。这种新的架构不再试图复制基础设施模型,而是试图复制其逻辑。这使我们能够在项目中独立地应用它们,无论涉及的规模和方案如何。为了证明这一点,将提出基础设施和基础设施空间的两个概念,并将其与几项建筑工程进行比较,以展示由此关系产生的具体项目战略,从而产生基础设施空间。
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