Les installations portuaires romaines d’Incarville (Eure)

Gallia Pub Date : 2020-12-30 DOI:10.4000/GALLIA.5654
L. Paez-Rezende
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Abstract

Etudiees en 1995 lors des travaux de l’interconnexion autoroutiere A13-A154, les installations portuaires romaines d’Incarville (Eure) sont implantees sur la rive gauche du lit majeur de l’Eure, a 1 km en amont de la confluence Seine-Eure-Andelle, contexte particulierement dense en occupations gallo-romaines de toutes natures. Elles se developpent au contact de la basse terrasse alluviale a partir du milieu du ier s. apr. J.-C. et fonctionnent au moins jusqu’au ve s. apr. J.-C. Au bord d’un canal artificiel de 25 m de large et de plus de 1 km de long, les premiers equipements se limitent a une simple zone d’accostage et a quelques bâtiments. Dans le courant du iie s. apr. J.-C., un quai, un mole et de nouveaux bâtiments structurent plus lourdement le site. Au iiie s. apr. J.-C., le colmatage du canal condamne les plus gros amenagements. Toutefois, le site continue de fonctionner aux ive et ve s. apr. J.-C., comme en temoigne la surrepresentation de certains produits d’importation (amphores africaines et sigillees de Gaule de l’Est). Ainsi configure, a la frontiere des Eburovices et des Veliocasses, le port d’Incarville fait figure de veritable relais dans le flux des marchandises circulant entre l’axe de la basse vallee de la Seine et l’interieur des terres.
incarville (Eure)的罗马港口设施
Etudiees 1995年在互联互通工程要求A13-A154 d’Incarville(下文)是罗马的港口设施,设立五个河左岸的大床上,Seine-Eure-Andelle交汇于上游1公里处,忙着躲在茂密的各类gallo-romaines背景。从公元1世纪中期开始,它们在低冲积层的接触处发育。并至少运行到公元5世纪。在一条宽25米、长1公里以上的人工运河的边缘,最初的设施仅限于一个简单的泊位和一些建筑物。在公元2世纪的过程中一个码头,一个鼹鼠和新的建筑结构更重的场地。在公元三世纪,运河的堵塞导致了最严重的问题。然而,该网站在公元4世纪和5世纪继续运作。某些进口产品(非洲双耳罐和东高卢印章)的过度代表证明了这一点。因此,在Eburovices和Veliocasses的边界上,incarville港口是下塞纳河山谷轴线和内陆之间货物流动的真正中转站。
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