Desenvolvimento desigual e transporte rodoviário interestadual de passageiros: uma análise do município de Goiânia/GO

IF 0.2 Q4 GEOGRAPHY
Bruno Candido dos Santos
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Abstract

O transporte rodoviário interestadual de passageiros no Brasil é um serviço público organizado pelo Estado por intermédio da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e operado por agentes privados que engendram um conjunto amplo de deslocamentos de pessoas e mercadorias por todo o território nacional. Trata-se de um serviço com alta capilaridade, pois conecta centros urbanos de portes distintos e utiliza a rede rodoviária para a realização dos fluxos. O transporte interestadual reflete o desenvolvimento desigual, pois elucida uma diversidade de interações espaciais que se disseminam por todo o território brasileiro. Portanto, este artigo versa sobre o desenvolvimento desigual e o transporte rodoviário interestadual de passageiros a partir da análise das linhas rodoviárias que atendem ao município de Goiânia/GO. Para tanto, fora realizado o levantamento bibliográfico que alicerça as discussões teóricas ensejadas nos três tópicos que estruturam o texto. Foram utilizados dados populacionais de órgãos públicos e informações acerca das linhas obtidas no sítio eletrônico da ANTT para subsidiar o debate. Palavras-chave: desenvolvimento desigual; redes geográficas; organização espacial e transporte rodoviário interestadual.
不平等发展与州际公路客运:goiania /GO市的分析
巴西的州际公路客运是一项公共服务,由国家通过国家陆路运输局组织,由私人代理运营,在全国范围内产生广泛的人员和货物流动。这是一项具有高度毛细管作用的服务,因为它连接了不同规模的城市中心,并利用道路网络进行流动。州际运输反映了不平等的发展,因为它阐明了遍布巴西领土的空间相互作用的多样性。因此,本文通过对戈尼亚市/GO公路线路的分析,探讨了发展不平等和州际公路客运问题。因此,进行了一项书目调查,以支持构成文本的三个主题的理论讨论。公共机构的人口数据和ANTT网站上获得的有关线路的信息被用来支持这场辩论。关键词:不平等发展;地理网络;空间组织和州际公路运输。
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