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Abstract
Dans les metropoles contemporaines, les activites logistiques (entrepots, transport de marchandises et livraisons) rassemblent desormais plus d’ouvriers que l’industrie manufacturiere. A partir de ce constat, l’objectif de l’article est d’explorer, pour le cas de l’Ile-de-France et par une analyse cartographique, les consequences spatiales de cette mutation sectorielle majeure pour le groupe ouvrier. Dans ce but, nous comparons les lieux de travail et les lieux de residence (a l’echelle communale) des ouvriers de la logistique et de l’industrie en 2012-2013 a partir des donnees des Recensements de la population et analysons les caracteristiques sociodemographiques de ces deux espaces. L’article montre ainsi que le developpement des emplois ouvriers logistiques et leur localisation dans des zones logistiques de plus en plus peripheriques dessinent en grande couronne des espaces ouvriers fragmentes entre lieux de travail et de residence. Les communes populaires de la banlieue industrielle historique restent tout de meme les espaces ou se concentrent le plus nettement a la fois les emplois et les logements des ouvriers contemporains, qu’ils travaillent dans la logistique ou dans l’industrie.