O NOVO TRAÇADO DA FERROESTE: UMA PERSPECTIVA PARA O DESENVOLVIMENTO DO OESTE DO PARANÁ-BRASIL

Q3 Social Sciences
Elizabeth Giron Cima, Weimar Freire da Rocha Junior, M. A. Uribe-Opazo, M. R. Bombacini
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Abstract

O objetivo deste trabalho foi analisar os impactos econômicos do Novo Traçado da Ferroeste e as suas associações entre os municípios do Oeste do Paraná, por meio da econometria espacial da produção agropecuária e indicadores econômicos dos anos de 2018 a 2020. O método utilizado foi à técnica de índice de autocorrelação espacial global e local de Moran, estimador de densidade de Kernel com distância de 150 km. Para análise de agrupamento foi utilizado o método hierárquico da ligação completa. Houve regiões similares da produção agropecuária. Observou-se autocorrelação espacial significativa para a produção de leite, produção de suínos, produção de bovinos, produções de milho e soja. Pela distância de 150 km o resultado mostrou que essa influencia poderá beneficiar os municípios do Oeste, favorecendo a geração de emprego e renda. Pela análise de agrupamento, verificou-se que o grupo central apresenta o município transbordo Cascavel-Paraná que se encontra em operação e os municípios com características parecidas ao mesmo e em sua maioria agrupou municípios com alto potencial de valor bruto da produção agropecuária e produção agropecuária.
铁路的新贸易&从巴西西海岸的发展看
本研究的目的是通过2018年至2020年农业生产和经济指标的空间计量经济学,分析新特拉萨多达Ferroeste及其在西巴拉那市之间的关联对经济的影响。使用的方法是Moran全局和局部空间自相关指数技术,距离为150km的核密度估计器。农业生产也有类似的地区。牛奶生产、猪生产、牛生产、玉米和大豆生产存在显著的空间自相关。在150公里的距离上,结果表明这种影响可能有利于西部城市,有利于创造就业和收入。通过分组分析,验证了中心小组介绍了正在运营的Cascavel Paraná市转运站以及与之具有相似特征的市镇,以及农业生产总值和农业生产潜力较高的大多数分组市镇。
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期刊介绍: A Revista Brasileira de Gestão e Desenvolvimento Regional (G&DR), em versão exclusivamente eletrônica, é uma publicação quadrimestral do programa de Pós-Graduação stricto e lato sensu em Gestão e Desenvolvimento Regional da Universidade de Taubaté (SP). Foi criada com três objetivos básicos: dar vazão a vasta produção científica que se avoluma, na área, nas universidades brasileiras e que, por falta de espaço e de um veículo específico, não circula e, portanto, não é discutida, criticada e referenciada; estimular o debate acadêmico sobre a questão regional em suas diferentes dimensões, valorizando, sobretudo, os diálogos interdisciplinares.
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