Solusi Jalan Satu Arah di Kota Yogyakarta

Abstract

Berbanding  linear  dengan  pesatnya  pembangunan  tata  guna  lahan  yang  ada,  Yogyakarta  berkembang menjadi suatu kota modern dengan mobilitas yang tinggi. Namun, infrastruktur jalan di Kota Yogyakarta saat  ini  belum  dapat  memfasilitasi  penambahan  kendaraan  bermotor  yang  sangat  cepat  sehingga kemacetan  menjadi  hal  yang  sering  dilihat  di  beberapa  lokasi.  Kebijakan  jangka  pendek  yang  bisa ditempuh  untuk  mengurangi  kemacetan  adalah  melakukan  sistem  jalan  satu  arah.  Artikel  ini  memuat kajian  kinerja  simulasi  jalan  satu  arah  pada  dua  loop  terindentifikasi  kemacetan,  yaitu  Loop  I:  Jalan Prawirotaman-Sisingamangaraja-Parangtritis-  Menukan  dan  Loop  II:  Jalan  Pramuka-  Gambiran Selatan-Perintis Kemerdekaan Barat.  Data primer berasal dari survei kecepatan dan volume kendaraan pada kedua loop tersebut dan didukung oleh data sekunder yang diperoleh dari Dinas Perhubungan Kota Yogyakarta.  Kedua  data  tersebut  menjadi  materi  untuk  disimulasikan  dengan  software  PTV  VISSIM sehingga  didapatkan  kinerja  jalan  sebelum  dan  sesudah  menggunakan  metode  satu  arah.  Hasilnya, terjadi  peningkatan  kinerja  dengan  menurunnya  derajat  jenuh  sebesar55%  dan  peningkatan  kecepatan hingga mencapai 19% pada ruas jalan yang diberlakukan manajemen lalu lintas satu arah. Di sisi lain penerapan  lalu  lintas  satu  arah  berefek  pada  penurunan  kinerja  pada  ruas  jalan  di  sekitarnya  dengan meningkatnya  derajat  jenuh  sebesar  4%  tapi  terjadi  peningkatan  kecepatan  5%  di  ruas  jalan  yang  lain lagi.