Consumo energético de vehículos pesados en México

O. S. Serrano-Guevara, J. Huertas, A. E. Mogro, L. F. Quirama
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Abstract

El objetivo del presente trabajo fue determinar el consumo de combustible de los vehículos pesados bajo condiciones reales de operación en México. Usando sistemas de telemetría, se monitoreó una muestra de 6.955 vehículos durante los últimos 3 años de operación. La muestra incluyó diferentes marcas, motores, y año-modelo. Se encontró que actualmente, el 99 % de vehículos pesados en México operan con diésel. Los tractocamiones T3 usados para el transporte de carga consumen 44,25 L/100 km y los autobuses B2 usados para el transporte de pasajeros en centros urbanos consumen 22,72 L/100 km. Los pocos vehículos (< 1 %) que operan a gas natural presentan consumos superiores (> 23 % en tractocamiones y 147 % en buses) a los vehículos diésel. Sin embargo, la pequeña fracción (< 0,01 %) de vehículos eléctricos usados para el transporte de pasajeros presentan consumos ~ 52 % inferiores a los vehículos diésel. Los resultados obtenidos pueden ser usados por las autoridades locales y empresas para establecer estrategias de reducción de consumo energético y emisiones de gases de efecto invernadero.
墨西哥重型车辆的能源消耗
这项工作的目的是确定墨西哥实际运行条件下重型车辆的燃料消耗。在过去三年的运营中,使用遥测系统对6955辆汽车进行了监测。展览包括不同的品牌、发动机和年款。发现目前,墨西哥99%的重型车辆使用柴油。用于货运的T3拖拉机消耗44.25 L/100公里,用于城市中心客运的B2公共汽车消耗22.72 L/100公里。少数使用天然气的车辆(<1%)的消耗量高于柴油车辆(>23%在拖拉机上,147%在公共汽车上)。然而,用于客运的电动汽车中的一小部分(<0.01%)的消耗量比柴油汽车低约52%。所取得的成果可供地方当局和企业用于制定减少能源消耗和温室气体排放的战略。
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