FLUXOS URBANOS E PODER: O RIO DE JANEIRO E O GOVERNO DOS TRANSPORTES

Leandro Carmelini, Danichi Hausen Mizoguchi
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Abstract

Este texto discute poder e transporte. Modais locomotivos são máquinas comunicacionais, pois contribuem para a organização do comum urbano, mas são também  agentes importantes do encaixe entre Estado,  capitalismo e cidade. A discussão versa sobre a cidade do Rio de Janeiro, em particular sobre dois momentos históricos marcados por reformas urbanas e implementação de infraestrutura viária: as gestões de Pereira Passos, entre 1902 e 1906, e de Eduardo Paes, entre 2009 e 2016. Defendemos a hipótese de que a estruturação viária carioca serve, historicamente, ao constrangimento das intensidades urbanas.     
城市流动与权力:雅奈罗河与交通政府
本文讨论了电力和运输。机车模式是通信机器,因为它们有助于城市公共的组织,但也是国家、资本主义和城市之间契合的重要因素。讨论涉及里约热内卢市,特别是以城市改革和道路基础设施实施为标志的两个历史时刻:1902年至1906年间的佩雷拉·帕索斯政府和2009年至2016年间的爱德华多·佩斯政府。我们为里约热内卢道路结构在历史上限制城市强度的假设辩护。
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