A teoria de justiça de dworkin e sua aplicação no domínio dos transportes

Jessica Helena De Lima, Maria Glecineide Alves Maia
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Abstract

As questões relativas à justiça e equidade nos transportes vêm crescendo em importância na literatura dos transportes nos últimos anos. No entanto, por tratar-se de um conceito normativo, a definição de equidade nos transportes perpassa pelo compreendimento de uma teoria de justiça e do significado de equidade no contexto desta teoria. Além disso, é preciso avaliar se é possível aplicar a lupa dos transportes a uma determinada teoria sem que a sua essencialidade lógica seja perdida. Este artigo revisa quatro teorias de justiça recorrentes na literatura e avalia criticamente as suas disposições considerando a perspectiva dos transportes e propõe B a utilização da teoria de Dworkin para o embasamento das análises. A escolha dessa teoria se deu por dois motivos principais: a) a linha de pensamento de Dworkin permite a extensão de sua teoria para analisar problemas específicos, sem a necessidade de desenvolver uma teoria mais abrangente de justiça social; e b) a noção de equidade de distribuição é diretamente ligada ao custo de prover a distribuição desejada.
德沃金的正义理论及其在运输领域的应用
近年来,与运输中的正义和公平有关的问题在运输文献中越来越重要。然而,由于这是一个规范性概念,运输公平的定义渗透了对公平理论的理解,以及公平在该理论背景下的含义。此外,有必要评估是否有可能在不失去其逻辑重要性的情况下将传输放大镜应用于特定理论。本文回顾了文献中反复出现的四种正义理论,并从运输的角度对其条款进行了批判性评价,并提出了使用德沃金理论进行分析的依据。这一理论的选择有两个主要原因:a)德沃金的思想路线允许他的理论扩展到分析具体问题,而不需要发展一个更全面的社会正义理论;以及b)分配公平的概念与提供所需分配的成本直接相关。
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