Amortiguamiento Viscoso Equivalente en el Diseño Basado en Desplazamientos

C. Bay, G. Palazzo
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Abstract

A comienzos de siglo comienza el desarrollo de métodos de diseño basados en desempeño para estructuras sometidas a acción sísmica, destacándose entre ellos el método de diseño directo basado en desplazamientos (DDBD). Este método caracteriza el comportamiento no lineal de una estructura sometida a acción sísmica mediante un sistema lineal equivalente, donde se utiliza el concepto de amortiguamiento viscoso equivalente (AVE) para representar el comportamiento no lineal, así como todas las fuentes de disipación de energía elásticas e inelásticas en la estructura. El AVE tiene sus comienzos a principios del siglo pasado y con el advenimiento del DDBD se han realizado números estudios numéricos y experimentales para aproximar el comportamiento lineal de la estructura. Este artículo presenta los principales avances del AVE, se abordan distintos ciclos de histéresis, y característicos de diversas tipologías estructurales, se concluye que es un tema abierto sobre todo en la parte experimental.
基于位移的设计中的等效粘性阻尼
在本世纪初,结构在地震作用下的基于性能的设计方法开始发展,其中最突出的是基于直接位移的设计方法(DDBD)。这种方法的特点是结构非线性行为付诸行动地震通过等效线性系统,采用隔音的概念糕当量(鸟)表现出非线性行为,以及弹性耗散能量的来源和inelásticas结构。AVE开始于上世纪初,随着DDBD的出现,已经进行了一些数值和实验研究,以近似结构的线性行为。本文介绍了AVE的主要进展,讨论了不同的迟滞周期,以及不同结构类型的特点,得出的结论是,这是一个开放的主题,特别是在实验部分。
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