Metodologia para Avaliação de Rotas Cicloviárias sob o Enfoque da Psicologia Ambiental

Cristiano Farias Almeida, L. Hamer, Mario Cools
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Abstract

Este estudo teve como objetivo desenvolver uma metodologia de implantação de sistemas cicloviários em cidades de médio porte, baseada na Psicologia Ambiental e nas características físicas do espaço urbano. Para o estudo do comportamento do indivíduo no meio urbano foram adotados os parâmetros de legibilidade e apreensão do "lugar", além dos fundamentos apresentados pela Psicologia Ambiental: espaço pessoal, territorialidade, privacidade e densidade/apinhamento em sua relação com o ciclismo. As variáveis ”‹”‹apresentadas foram mensuradas por meio da Análise Hierárquica, na qual o objetivo foi avaliar o Índice de Condição de Via, que possibilitou a definição de um segmento mais eficiente de uma rede viária1 para compor o sistema cicloviário. A metodologia é composta pelas seguintes etapas: delimitação da área de estudo, caracterização da área de estudo, identificação dos segmentos com maior potencial para viagens com bicicletas, avaliação do índice de condição do percurso, análise das oportunidades de intervenção e escolha do trecho de implantação. Como validação do método apresentado foi feito um estudo de caso na cidade de Goiânia. Assim, pretende-se auxiliar gestores e profissionais na implantação de sistemas cicloviários dentro de uma perspectiva comportamental.
环境心理学下自行车路线评价方法
本研究旨在基于环境心理学和城市空间的物理特征,制定一种在中等城市实施自行车系统的方法。为了研究个人在城市环境中的行为,除了环境心理学提出的基本原理外,还采用了“地方”的可读性和理解性参数:个人空间、地域性、隐私和密度/拥挤与自行车的关系。通过层次分析测量了所呈现的变量“”,其中的目标是评估道路状况指数,这使得能够定义道路网络1中更有效的路段来组成循环系统。该方法包括以下步骤:划定研究区域,确定研究区域的特征,确定最有可能骑自行车出行的路段,评估路线的状况指数,分析干预机会和选择部署路段。作为对该方法的验证,在戈尼亚市进行了案例研究。因此,它旨在从行为的角度帮助管理者和专业人士实施自行车系统。
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