Fatores Associados à Incidência de Óbitos em Acidentes de Trânsito nas Rodovias Federais do Estado de Santa Catarina, Brasil

IF 0.2 Q4 TRANSPORTATION
Wellington Borba Broering, Francieli Schoenhals Delavy, A. Konrath, L. Nakamura, Vera Do Carmo Comparsi de Vargas
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Abstract

A presente pesquisa buscou investigar, por meio de um modelo de regressão logístico, como determinados fatores podem contribuir para a ocorrência de acidentes fatais em rodovias federais do estado de Santa Catarina - Brasil. Para tal, foram utilizados dados públicos da Polícia Rodoviária Federal sobre acidentes ocorridos no período de 2007 a 2018. O modelo logístico final permitiu estabelecer a razão de chances das principais categorias dentro das variáveis condição meteorológica, fases do dia, causas do acidente, tipo de acidente e traçado da via. Fatores como colisão frontal, atropelamento, amanhecer, causa viária/ambiental e condições ensolaradas foram os mais representativos nesse contexto. Elementos associados à falta de canteiros centrais e passarelas para pedestres, baixa visibilidade durante a condução e fadiga ao volante foram grandes contribuintes para o aumento da gravidade das colisões. As maiores razões de chances para os fatores viário/ambiental e condição ensolarada foram considerados resultados inesperados, indo de encontro à premissa de que o fator humano e condições de pista molhada contribuem mais significativamente para a ocorrência de óbitos. A falta de informações sobre a condição da pista no momento do acidente, o volume de tráfego das rodovias e o tipo de veículo foram fatores limitantes para o estudo.
巴西圣卡塔琳娜州联邦公路交通事故死亡发生率的相关因素
本研究试图通过逻辑回归模型调查某些因素如何导致巴西圣卡塔琳娜州联邦公路上发生致命事故。为此,使用了联邦公路警察局关于2007年至2018年期间发生的事故的公开数据。最终的逻辑模型允许在变量气象条件、一天中的阶段、事故原因、事故类型和路线布局内建立主要类别的比值比。在这种情况下,正面碰撞、肇事逃逸、黎明、道路/环境原因和晴朗条件等因素最具代表性。缺乏中心场地和人行道、驾驶时能见度低和车轮疲劳是导致碰撞严重程度增加的主要因素。道路/环境因素和晴天条件的最高比值比被认为是出乎意料的结果,这与人为因素和湿跑道条件对死亡发生的贡献更大的前提一致。事故发生时缺乏有关轨道状况、高速公路交通量和车辆类型的信息是这项研究的限制因素。
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