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Abstract
Este trabajo investiga la movilidad universitaria en el Area Metropolitana de Madrid a partir de datos geolocalizados de Twitter, aprovechando su alto uso por la poblacion joven. A partir de la identificacion de usuarios, sus campus y lugares de residencia, se estiman areas de influencia de las distintas universidades, y se combinan los datos obtenidos con otras fuentes como ficheros de tiempos de viaje o datos de nivel de renta para analizar la influencia del modo de transporte, el tipo de universidad, o el lugar de residencia en la movilidad universitaria. Mediante la elaboracion de un modelo gravitacional de Huff se comparan los resultados obtenidos en Twitter. Los resultados muestran que los estudiantes tienden a residir cerca del campus al que asisten, la importancia de la proximidad a las redes de transporte, y la tendencia de los estudiantes de universidades privadas a residir en las zonas con mayor nivel de renta.