IMPROVEMENT OF CALCULATION OF SLIDING COEFFICIENTS AND SIMULATION MODELING OF THE GEAR OF 2ES6 FREIGHT ELECTRIC LOCOMOTIVE

Abstract

Представлено совершенствование расчета коэффициентов скольжения для зубчатых передач и их имитационное моделирование с учётом оптимизации. Предлагается оценивать износостойкость передачи, рассматривая коэффициенты скольжения в целом, а не только на ножках активных профилей зубьев. Дополнительно, износостойкость передачи определять с учетом коэффициентов относительного ускоренного скольжения. Выполнено имитационное моделирование тяговой зубчатой передачи грузового электровоза 2ЭС6 в приложении «Валы и механические передачи» в среде КОМПАС-3D с оптимизацией по критериям: износостойкость и плавность. Сделан вывод об оптимизации передачи на основании значений коэффициентов удельного, ускоренного скольжения и ресурса по контактным напряжениям для малого и большого зубчатых колёс. This article presents an improvement in the calculation of slip coefficients for gears and their simulation, taking into account optimization. It is proposed to evaluate the wear resistance of the transmission, considering the slip coefficients in general, and not only on the legs of the active tooth profiles. Additionally, the wear resistance of the transmission is determined taking into account the coefficients of relative accelerated slip. Simulation modeling of the traction gear train of a 2ЭС6 freight electric locomotive was performed in the application "Shafts and mechanical transmissions" in the KOMPAS-3D environment with optimization according to the criteria: wear resistance and smoothness. A conclusion is made about the optimization of the transmission based on the values of the coefficients of specific, accelerated slip and resource for contact stresses for small and large gears.